本人90年生人，一直在論壇潛水，去年11月9號提車，車是10月16號生產的，還算新鮮。
先說說這臺車怎么來的，本人有一輛09年福克斯，紅色，照片沒有了，后悔當時沒留兩張照片，后來本人三叔想換車，問我用我的福克斯去只換，把他的一輛14款的POLO給我，心想福克斯也老了，我肯定愿意啊，而且還是自動擋，媳婦開也沒問題，心里暗爽。
換回來做了保養。。。。
因為一直喜歡改裝車，但其實自己是個小白，什么也不懂，就準備用POLO做個實驗，無奈后來什么都沒動，因為1.4自吸實在是讓我懶的弄。踩油兒不走，哈哈！有一天跟媳婦兒去商場，無意間看到地庫一輛高爾夫，心里想這高爾夫怎么跟其他的不一樣，馬上上網查，這是輛RLINE，我擦，簡直跟R長的80%相似，本來就喜歡R的我，無奈沒錢買，所以我就對RLINE深深的中毒了。
隔天去了4S店問了價格，準備用POLO置換，當時POLO是家里人貸款買的，雖然已經還完貸款，但手續還沒有辦，所以辦解押手續用了一個星期，辦完馬上4S店提車。
見到你的那一刻。
幾個月之后，總覺得我也要收拾收拾這輛RLINE，于是在論壇瞎逛，也是因為緣分，認識了帥子，當時覺得他的車改的真的很漂亮，也是因為帥子，把我帶進里了GRC的大家庭。希望GRC越來越牛逼，不多說了，上幾張圖。
很多人可能提車回來第一個改的地方。。。。銀耳。哈哈！
改的第二個地方。。。。白燈兒。。。告別蠟燭。。
換了短簧和四葉草輪轂。。。
國產四葉草，安全實在不能保證，而且過了100以后抖的厲害。所以最后為了安全，選的雅泛迪SL26
SL26。。。雖然也是國產，但最起碼是大廠。。
BLOX反串鍛造螺絲。。其實因為后輪加了BLOX的法蘭，原來螺絲不夠長，所以一咬牙換的。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色與輪轂相呼應的槍灰色，質感十足。
BLOX 10個厚的法蘭和螺絲。
GTS神棍。。。頓挫有改善，加速略微平順了些，但沒有那么夸張。。
RES消音四出尾包，但過了3000轉后，會有輕微低沉的聲音。個人最滿意的聲音。
說起排氣，說說血淚史吧，跟風兒，所以在某寶定了套閥門中尾，沒錢，所以選了一套便宜的，但這東西真是一分錢一分貨，而且個人認為國內做閥門可能還是不到位。況且，我可能趕上了這套有問題，閥門關不嚴。上車后關了閥門那個低沉的聲音，真特么難受啊，是那種聲音的共振。后來實在受不了，病急亂投醫，換了一套，裝上也特么共振啊。而且我發現我并不喜歡這種聲音。所以最后選了RES靜音尾包，裝上以后感覺世界都安靜了，賊特么爽。所以給想換排氣的朋友一個前車之鑒吧，一定想好自己到底喜歡不喜歡那種聲音后再考慮。
安靜的發幾張圖吧。
中網貼黑，黑標是某寶買的殼。
YOUYOU IN CAR
半張臉
還是因為窮，艾巴短簧
后輪加法蘭后，基本齊邊兒了。GRC車標。
為了達到齊邊效果，改裝了BLOX 鍛造底片，輪轂與寬體輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝墊片后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉倆得的改裝效果。
DEFI渦輪表，撒瓦尼尼換擋撥片，RS打孔皮排擋，還有方向盤。
本人鼠粉，所以在這里用一句鼠哥的話，真的是，每天工作再累，從樓上看到樓下的我的RLINE，我覺得一切都是值得的。希望RLINE和家人和朋友陪我一直走下去。同時也祝GRC越來越好，祝天下所有高爾夫車主都能幸福，快樂。
最后來跟國航一起裝個B吧。。。。
感謝車主“一百事可樂”，謝謝大家閱讀！
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