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保時捷Panamera刷ecu提動力

似乎每次談到保時捷都會聊到關(guān)于911是其靈魂，而其他產(chǎn)品則是用來為911做經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的。其實(shí)并不然！當(dāng)全新Panamera亮相之后，仍然能感受到這個品牌由內(nèi)而外散發(fā)出的獨(dú)特魅力。保時捷“Panamera”與2009年上市，Panamera擴(kuò)充了當(dāng)今保時捷品牌的產(chǎn)品陣容，更是一舉改變了保時捷60年不制造4座轎車的歷史，而它的5門掀背式大型GT的設(shè)計(jì)，更是當(dāng)時世界上絕無僅有的。今天作業(yè)的主角就是這款運(yùn)動轎跑保時捷Panamera 2.9T。

保時捷Panamera升級ecu改善換擋

保時捷性能改裝升級

保時捷帕拉梅拉 2.9T，搭載著型號為CSZ的2.9L雙渦輪增壓的低功率發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)誕生于全新的模塊化發(fā)動機(jī)平臺，與大多數(shù)V型發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，它的排氣系統(tǒng)及渦輪被安置于V型氣缸的中間，相比之下有利于動力響應(yīng)調(diào)教。此外V6發(fā)動機(jī)采用90°夾角設(shè)計(jì)，兩個渦輪增壓器安裝于氣缸夾角之中，中央冷卻系統(tǒng)則是傳統(tǒng)的風(fēng)冷。諸多技術(shù)的加持下此款發(fā)動機(jī)最大功率為243kW(330PS)/5400-6400rpm，其最大扭矩為450NM/1340-4900rpm，傳動方面與之匹配的是8擋PDK II型的雙離合變速箱。雖說這款車的動力搭配足夠強(qiáng)，但對于擁有這款車的大多數(shù)車友來說，安全內(nèi)能夠呈現(xiàn)出更強(qiáng)的駕控與乘坐舒適度還是比較向往的，畢竟同款的高功就擺在那里。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項(xiàng)。

保時捷Panamera刷ecu為啥能提動力

首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實(shí)的車輛運(yùn)行信息；
最后通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)功能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴(yán)格測試，因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運(yùn)算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷，當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進(jìn)行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

保時捷Panamera升級ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專用的設(shè)備檢測，再次進(jìn)行路試的log采集校訂程序優(yōu)化的合理性。
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br />一：通過整體的定制優(yōu)化，起步瞬間就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到改善，隨著最大動力輸出轉(zhuǎn)速的拓展后端的爆發(fā)力更加強(qiáng)勁；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象得到改善，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，低功率保時捷帕拉梅拉2.9T刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

保時捷Panamera刷ecu有保障

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

保時捷