素材轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),特此感謝“公元前車呔鈴-東莞店”,如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除!
不安分的奔馳E級(jí),難以抵擋改裝的誘惑。
Airlift 3H 氣動(dòng)避震上身,低趴改裝必須是第一要求。
Weds Kranze Magiss 鍛造輪轂,日本高端定制輪轂。
飛馳起來(lái)像奔跑的“黑豹”,凌厲,快速!
(與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,機(jī)械性能超越原廠,高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著銀色,質(zhì)感十足。)
與Airlift 3H 氣動(dòng)避震搭配的是SCC 氣動(dòng)避震控制系統(tǒng)。
超美壁紙。
改裝清單:
Airlift 3H 氣動(dòng)避震
SCC 氣動(dòng)避震控制系統(tǒng)
BLOX 12.9級(jí)鍛造螺栓
Weds Kranze Magiss 鍛造輪轂
素材轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),特此感謝“公元前車呔鈴-東莞店”,如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除,謝謝大家閱讀。
1.時(shí)尚改裝網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來(lái)源;作者投稿可能會(huì)經(jīng)時(shí)尚改裝網(wǎng)編輯修改
2.轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來(lái)源:http://www.118046.com/17245.html, 不尊重原創(chuàng)的行為將追究責(zé)任;

- 標(biāo)致408 2.0刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋駕駛更隨心
- 導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的主要原因有哪些?
- 途觀1.8T刷ecu 升級(jí)提動(dòng)力改善換擋駕控更隨心
- 未能發(fā)揚(yáng)光大的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是為何?
- 奧迪A6L2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善操控動(dòng)力與舒適兼得更完美
- 奔馳GLC300刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋來(lái)助力
- 路虎發(fā)現(xiàn)四3.0SDV6刷ecu升級(jí)提動(dòng)力更自信
- 先睹為快-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子增壓系統(tǒng)的時(shí)代即將來(lái)臨
- 福特嘉年華1.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋
- 起亞K5 1.6T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力 改善動(dòng)力滯后換擋不順

-
小螞蟻的用料讓競(jìng)品汗顏
-
翼豹WRX演繹粉版Hellaflush風(fēng)尚
-
如何一直保持車輛啟動(dòng)順暢?用這個(gè)簡(jiǎn)單方法使用5年都沒(méi)問(wèn)題
-
標(biāo)致307改裝智能輔助行車系統(tǒng)安裝作業(yè)
-
中道NDS4610A DSP功放 初改音響系統(tǒng)的調(diào)音絕配
-
NASCAR賽車 680匹馬力的凱美瑞
-
新加坡第一輛邁凱倫Senna
-
灰色飛思再次改裝AP5200剎車升級(jí)操控
-
高爾夫R20底盤操縱及動(dòng)力升級(jí)
-
怪獸修車:自己收了輛二手奧迪A4瓦罐 動(dòng)手翻新