馬自達(dá)阿特茲這款車型的改裝案例我們發(fā)過許多，但投稿的車友們還總是絡(luò)繹不絕，總帶給我們一種"改不完的阿特茲"的感覺。不過也是，阿特茲作運(yùn)動(dòng)中型車的代表之一，深受年輕車主的喜愛，而運(yùn)動(dòng)車型往往和改裝密不可分。

 

 

 

 

 

今天為大家?guī)淼氖莵碜詮V東普寧的車友小賴的阿特茲改裝案例，接下來就讓我們跟隨文章，看看小賴是如何在眾多同款車型中打造出一臺(tái)自己獨(dú)特風(fēng)格的阿特茲吧！

 

 

 

這臺(tái)是小賴于17年十月份購入的，當(dāng)初的他是想買銳志的，但無奈遇到停產(chǎn)，后面考慮了很久選擇了馬自達(dá)的阿特茲，因?yàn)橥庥^和操控都把小賴的芳心深深俘獲。

 

 

 

 

 

其實(shí)買這臺(tái)車其中還有一個(gè)原因，就是深受國外改裝案例的毒害，所以小賴在還沒提到車就已經(jīng)開始研究怎么改裝了，也提前買了很多改裝店，提完車開回老家上完牌就開始聯(lián)系改裝店了。

 

 

 

 

 

遵循著一低遮百丑的"準(zhǔn)則"，換了一套避震來降低車身，同時(shí)更換了輪轂輪胎，就這樣開了一段時(shí)間，小賴的新鮮感很快就被磨滅了，又去改了套排氣貼了膜。

 

 

 

直到后來遇到了粗人改裝的車友小吳，小賴在毒害之下還是上身了一套氣動(dòng)來打造更為極致的姿態(tài)風(fēng)，但上完氣動(dòng)后先前的輪轂數(shù)據(jù)明顯不匹配，又換了套鍛造輪轂。

 

 

 

 

 

"改裝到現(xiàn)在，其實(shí)自己也沒有遵循著某種風(fēng)格來改，自己也不知道這到底是個(gè)什么風(fēng)格，就是將覺得好看就改，一直在折騰，但也要時(shí)刻避免踩坑變成'汽配城'。 "

 

 

 

 

 

"坎坷沒遇到吧，家人也不反對(duì)，因?yàn)槎际亲约嘿嵉腻X改車的，車也是自己買的，唯一的彎路就是裝過一套閥門排氣，花了好多錢。"

 

 

 

 

 

"現(xiàn)在我對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方應(yīng)該是尾部 ，尾部的設(shè)計(jì)非常漂亮，而反之前臉則是我最不滿意的地方，因?yàn)槲艺J(rèn)為不夠霸氣，所以我現(xiàn)在也在找合適的前杠，但一直沒找到。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"現(xiàn)在這臺(tái)車我很少開，更多時(shí)間都是放著，因?yàn)檫@邊的路況不是很好，而且剛開始輪轂的問題經(jīng)常脫胎，有點(diǎn)怕！"

 

 

 

 

 

后期小賴表示會(huì)繼續(xù)這臺(tái)阿特茲的改裝之路，為了讓整體更為飽滿有質(zhì)，寬體這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)列入了他未來的改裝清單中，接下來也讓我們共同期待他給我們帶來更優(yōu)質(zhì)的改裝作品吧！

 

 

 

 

 

改裝清單

ACCU氣動(dòng)避震

輪轂定制19寸兩片

前后傾角套件前5 后7度傾角

CENDE森德中尾段閥門

全車法拉利紅改色

Raceseng瑞森底盤強(qiáng)化杯士

前后哈瑞斯可調(diào)李子串

前后哈瑞斯防傾桿

前后獅特頂吧

KN高流量進(jìn)氣風(fēng)格

開孔前葉子板

碳纖維無標(biāo)中網(wǎng)

定制覆蓋尾翼

領(lǐng)航燈后唇、PP前鏟

 

車主/ 小賴

攝影師/ 玉米大哥

? 責(zé)任編輯/ 阿澤