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430匹斯巴魯STi被人當作馬自達3,大渦輪手動擋才是男人座駕!

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數(shù): 89 次 收藏成功收藏本文

開三菱EVO 10出門容易被人誤認為是一輛破了排氣的翼神,但開斯巴魯STi出門被誤認成馬自達3你見過嗎?本文主角"朱什么"正是"尊貴的馬3車主",今天要帶給大家的正是他與這部"馬3"的故事…

"在擁有這部斯巴魯之前我是一位科邁羅的車主。雖說美系后驅(qū)開得過癮,但是畢竟這不是ZL1不是Z28,3.6L V6面對這笨重的車身來說完全不夠用!后來就把我的科邁羅賣了,但沒想到第二任車主給它裝上了剪刀門!"

"或許在很多人眼里我這個尊貴的科邁羅車主看起來怎么都不像STi的目標人群!但我喜歡大渦輪帶來的那種推背感,那種腎上腺素飆升的感受!所以在去年我花了23萬購入這部STi(GRB),這種渦輪四驅(qū)手波車帶來的駕駛樂趣不是那些雙離合刷程序之輩能體驗得到的!"

"很多人都會因為一張圖又或是一段聲浪視頻中毒一部車,而我也是這樣的人!在這部車到手之前我就在網(wǎng)上看到了Varis套件的GRB,在開車回來的路上我就索性訂了這套Varis寬體。"

雖說Varis套件的完整度很高,但做寬體有的時候也是需要切葉子板等外觀件!我想每個做過寬體的車主看到自己的愛車被切割肯定都很心疼吧,但最終呈現(xiàn)出來的效果仿佛顯得一切都是值得的!

視頻加載中…

"俗話說得好:學修車,買翼豹。很多人都會問我為什么不選擇STi的對手EVO,但是EVO的電子輔助相對STi更多,我個人更喜歡那種更為野性與純粹的感覺,所以STi就正中我下懷。"

"玩車路上困難不算很多,如果說車子本身的話。那就是P0171故障碼,這個代碼的意思是空燃比過大!為了找到原因花了差不多 3 個月的時間去更換相關(guān)配件,最終發(fā)現(xiàn)是噴油嘴壓在蝴蝶閥的那個位置,四個噴油嘴全部往里漏氣。"

不過最大的困難不算來自車子,而是來自交警蜀黍的關(guān)懷,你見過交警去汽修店門口拖車么?你見過車輛管理處會一個一個把涉嫌改裝的車輛信息調(diào)出來,然后把車輛鎖定不讓過戶不讓檢車拉入黑名單么?如今車主都不敢開STi出門了,太鬧心!"

"雖說原廠的EJ257就開的很過癮,但我是個追求大馬力的人,所以動力方面肯定要進行強化!我懟了Cosworth整機進去,渦輪也換了尺寸更大的蓋瑞特3071,為了獲得更棒的效果,還請了香港的師傅過來調(diào)校!經(jīng)過一番強化過后,如今馬力穩(wěn)定在430匹。作為一部重改車輛,隨時監(jiān)控車輛運轉(zhuǎn)狀況也是必要的,而Defi連表的加入也成為了必需品!"

雖說家里人也很支持車主玩車,但天天開著一部重改的STi出門也不是一個明智的選擇,況且車主所在城市的交警也對改裝車"關(guān)愛有加"!

接下來他可能會選擇賣車,"如果順利賣出去的話,我會選擇買部M3或者S6,能保持住激情的同時也不用再怕交警蜀黍查車!如果賣不出去的話,那我會去做防滾架!畢竟它帶給我太多快樂,我也不舍得它離開我,它早已像家人一樣成為了我生活的一部分!"

車主/ 朱什么

開三菱EVO 10出門容易被人誤認為是一輛破了排氣的翼神,但開斯巴魯STi出門被誤認成馬自達3你見過嗎?本文主角"朱什么"正是"尊貴的馬3車主",今天要帶給大家的正是他與這部"馬3"的故事…

"在擁有這部斯巴魯之前我是一位科邁羅的車主。雖說美系后驅(qū)開得過癮,但是畢竟這不是ZL1不是Z28,3.6L V6面對這笨重的車身來說完全不夠用!后來就把我的科邁羅賣了,但沒想到第二任車主給它裝上了剪刀門!"

"或許在很多人眼里我這個尊貴的科邁羅車主看起來怎么都不像STi的目標人群!但我喜歡大渦輪帶來的那種推背感,那種腎上腺素飆升的感受!所以在去年我花了23萬購入這部STi(GRB),這種渦輪四驅(qū)手波車帶來的駕駛樂趣不是那些雙離合刷程序之輩能體驗得到的!"

"很多人都會因為一張圖又或是一段聲浪視頻中毒一部車,而我也是這樣的人!在這部車到手之前我就在網(wǎng)上看到了Varis套件的GRB,在開車回來的路上我就索性訂了這套Varis寬體。"

雖說Varis套件的完整度很高,但做寬體有的時候也是需要切葉子板等外觀件!我想每個做過寬體的車主看到自己的愛車被切割肯定都很心疼吧,但最終呈現(xiàn)出來的效果仿佛顯得一切都是值得的!

"俗話說得好:學修車,買翼豹。很多人都會問我為什么不選擇STi的對手EVO,但是EVO的電子輔助相對STi更多,我個人更喜歡那種更為野性與純粹的感覺,所以STi就正中我下懷。"

"玩車路上困難不算很多,如果說車子本身的話。那就是P0171故障碼,這個代碼的意思是空燃比過大!為了找到原因花了差不多 3 個月的時間去更換相關(guān)配件,最終發(fā)現(xiàn)是噴油嘴壓在蝴蝶閥的那個位置,四個噴油嘴全部往里漏氣。"

不過最大的困難不算來自車子,而是來自交警蜀黍的關(guān)懷,你見過交警去汽修店門口拖車么?你見過車輛管理處會一個一個把涉嫌改裝的車輛信息調(diào)出來,然后把車輛鎖定不讓過戶不讓檢車拉入黑名單么?如今車主都不敢開STi出門了,太鬧心!"

"雖說原廠的EJ257就開的很過癮,但我是個追求大馬力的人,所以動力方面肯定要進行強化!我懟了Cosworth整機進去,渦輪也換了尺寸更大的蓋瑞特3071,為了獲得更棒的效果,還請了香港的師傅過來調(diào)校!經(jīng)過一番強化過后,如今馬力穩(wěn)定在430匹。作為一部重改車輛,隨時監(jiān)控車輛運轉(zhuǎn)狀況也是必要的,而Defi連表的加入也成為了必需品!"

雖說家里人也很支持車主玩車,但天天開著一部重改的STi出門也不是一個明智的選擇,況且車主所在城市的交警也對改裝車"關(guān)愛有加"!

接下來他可能會選擇賣車,"如果順利賣出去的話,我會選擇買部M3或者S6,能保持住激情的同時也不用再怕交警蜀黍查車!如果賣不出去的話,那我會去做防滾架!畢竟它帶給我太多快樂,我也不舍得它離開我,它早已像家人一樣成為了我生活的一部分!"

車主/ 朱什么

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