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改裝合法化在國外早就已經(jīng)存在有規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，有法可依，讓玩車的人可以名正言順地，開著自己的愛車上路。但很可惜，更多的時(shí)候，改裝在我國依然處于灰色地帶。這是每個(gè)改裝人，心里的一根刺。

今年的9月1日，新版的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》（GA 801—2019）正式實(shí)施。喜人的是，里面對于改裝部分的規(guī)定，真的有所放寬。現(xiàn)在小編就帶大家好好解讀一下這份新規(guī)。

玩改裝的應(yīng)該都知道，以前老的規(guī)定，行駛證圖片基本就是最高標(biāo)準(zhǔn)，只要存在不相符，就可以斷定為非法改裝。先不說尺度的問題，這樣一刀切的規(guī)定，明顯是不合理的。而在新規(guī)里面，我們有看到這樣的一段話：

我來概括一下。車頂行李架，上下車踏板，是允許改裝或者加裝的，這部分應(yīng)該更多針對于SUV車主。“換裝散熱器面罩和/或保險(xiǎn)杠、更換輪轂等”，這就關(guān)乎到更多的普通改裝車主了。我們先來說說這個(gè)散熱器面罩，是怎么理解的，看圖。

對的，像上面這樣改，估計(jì)還真有可能合法了。但前提是！改了之后不能改變車輛的長度和寬度，不能影響照明和信號燈部件正常工作，不能有往外突出的部位，需要保留原本的廠標(biāo)或者商標(biāo)，這是硬性規(guī)定。

再看回這個(gè)豐田標(biāo)的“雷克薩斯”，不只是改了散熱器面罩，前包圍其實(shí)也已經(jīng)整個(gè)改掉了，這就引出了下一個(gè)部件，保險(xiǎn)杠。下面用思域Type R舉例。

Type R包圍，到現(xiàn)在都還是十代思域車主的寵兒。按照新的標(biāo)準(zhǔn)，保險(xiǎn)杠是允許改動(dòng)的，可以參照上圖。但是呢，上一段的紅字硬性規(guī)定，依舊一定都不能犯。也因?yàn)榍扮P會(huì)明顯比車身外突，所以是不被允許的，那后包圍呢？

標(biāo)準(zhǔn)里只用了“保險(xiǎn)杠”這個(gè)名詞，并沒有區(qū)分前后，算是一個(gè)總稱。所以我們認(rèn)為，前后都是可以改的。但是怎么定義“保險(xiǎn)杠”呢，其實(shí)簡單理解，就是我們常說的前后包圍，絕對大多數(shù)時(shí)候，都會(huì)是PP塑料件，而不太可能是金屬件。

然后就到了我個(gè)人比較看重的輪轂部分，但也是比較失望的地方。雖然在標(biāo)準(zhǔn)里對于輪轂的描述，基本就沒有描述，也就等于沒有界定。乍眼一看，還以為輪轂可以隨便改。但是，標(biāo)準(zhǔn)卻對輪胎做出了限定，其實(shí)也就變相對輪轂做出了限制。

標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，輪胎規(guī)格：同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)與《公告》、機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明等相關(guān)憑證（或資料）記載的內(nèi)容相符。

同軸的花紋要相同，也就是輪胎可以前后不一樣，但是左右必須一樣。輪胎規(guī)格要求必須與資料相符，也就是說換大輪轂，依然不合法。倒是ET和J值，應(yīng)該可以稍微變動(dòng)，當(dāng)然不能大到影響車輛寬度，硬性要求。

大家買車的時(shí)候，如果會(huì)考慮后期改裝，原廠輪胎的參數(shù)尺寸，看來還是需要提前考慮一下。接下來說說車身改色。

關(guān)于改色，在標(biāo)準(zhǔn)里的總體描述，小編并沒有覺得非常確切，這也代表了其中的“灰色”空間會(huì)更大。所以建議，盡量不要用太過特別的顏色，例如漸變，珍珠，七彩變化之類的，太扎眼的最好也規(guī)避，避免手續(xù)或者后續(xù)上會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)測的問題。