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很多車友在買車的時候都會注意一個細節，那就是發動機會有鑄鐵和全鋁之分。而到相應品牌的4S店，全鋁發動機就會成為銷售口中的一個非常先進的代名詞。往往競品車型的鑄鐵發動機就是偷工減料和技術落后的代名詞了。而還有另外一種情況就是，每一次涉及到鑄鐵發動機或者全鋁發動機的文章，評論總是吵的不可開交。很多消費者聽了是一頭霧水，懵懵懂懂的覺得有道理，那么到底這兩種發動機優缺點又是什么呢？誰的性價比更高？

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既然說發動機就從結構上先分析一下，發動機分為缸蓋、缸體兩個部分。缸蓋區域是安裝在缸體上方，密封形成燃燒室，需要承擔很大的熱負荷，缸體區域則是承載曲軸，活塞，連桿等部件，為活塞運行提供環境，在缸體內部混合氣燃燒并產生最大的的推力讓活塞向下運行，所以承擔著很大的壓力、溫度和摩擦的負荷。有的鑄鐵發動機也會使用全鋁的缸蓋，區分是哪種發動機最主要的還是看缸體的材料。

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首先從鋁制發動機說起，很多人肯定有疑問那我們的家用車搭載“全鋁”的發動機到底有什么意義呢？其實全鋁發動機還是有很多好處的，上面提到了鋁制缸蓋具有良好的散熱性，鋁制缸體同樣擁有非常良好的散熱性。主要原因就是鋁導熱比較快，所以冷卻性能更好。而冷卻性好的優勢就是可以幫助發動機減少非正常燃燒的概率，也就是防止燃油因為燃燒室溫度過高而未經點火提前點燃。所以在同樣的壓縮比的情況，鋁制缸體的發動機發生爆震的概率就更小了。由于發生爆震的概率更小以后，在同樣壓縮比之下，對于高標號的燃油的依賴程度就近一步降低了。全鋁發動機的另一個好處其實就是大家常說的減重，其實家用車型對于減重的要求也同樣是非常高的，由于汽車整體的重量并不重，所以每減下去一公斤對于汽車來說都代表著燃油經濟性和動力性的提高。而一般家用車的2.0L左右的發動機，使用全鋁缸體和缸蓋的發動機要比鑄鐵缸體和缸蓋的發動機至少輕20公斤以上。這么多的重量差異自然就會帶來更好的經濟性和燃油性。

總結一下鋁制發動機的優缺點：

一：鑄鋁發動機的應用是技術發展的結果,優點是:

1、重量輕-降低油耗,增加車輛使用經濟性,降低發動機功率損失提高功率利用率;

1. 2、散熱快-可以優化燃燒室的工作環境,提高發動機的使用壽命;

   3、加熱快-使缸蓋,缸體更快達到工作溫度,減少熱車時間;

   4、膨脹率相同-缸體與鋁活塞熱膨脹系數完全一樣，減少間隙變化降低沖擊噪聲

   和機油消耗,缸蓋缸體熱膨脹相同，減少冷熱沖擊所產生的熱應力;

   5、鋁材加工工藝簡單;

   二：其缺點是

   1、體積較大-由于鋁材相對鑄鐵密度較小,鑄鋁單位體積結構強度肯定小于鑄鐵

   單位結構強度,同功率下鑄鋁發動機的體積會比鑄鐵的大一些,所以鑄鋁發動

   機體積更大,占用發動機艙更大空間;

   2、耐腐蝕性相對較差-在高溫的環境中很容易與汽油燃燒產生的水發生反應，會

   不斷的侵蝕鋁制表面，減小發動機的壽命;

   3、摩擦系數小-鋁制零件間更易發生相對移動,時間久了,會影響發動機壽命;

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談了全鋁發動機的特點，那么搭載鑄鐵發動機就沒有任何優勢了嗎？首先來說鑄鐵發動機，強度上自然是遙遙領先，其優異的耐高溫、耐高壓特性是很多高增壓引擎的唯一選擇，這也是改裝發動機的愛好者堅持鑄鐵發動機的理由。像豐田的2JZ發動機和三菱的4G63發動機都是鑄鐵的，有的車主輕松的將功率調到了500、600馬力，甚至極限的能增強至1000匹。憑借強勁的心臟，這兩款發動機創造了輝煌的傳奇歷史，成為車迷心中難以割舍的情愫。當然就算是普通的家用車，1.5升排量鑄鐵發動機通過渦輪增壓技術，也可以達到2.0升排量發動機的動力要求，對于很多偶爾想要飆車的居家人士是個不錯的選擇。【補充球墨鑄鐵抗拉強度能做到1000MPa以而航空7075鋁合金抗拉強度524MPa鐵密度7.85鋁2.7故為獲同等強度鋁合金體積約需要增加倍但重量約輕40%】

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總結一下鑄鐵發動機的技術特點：一：優點

1. 1、耐沖擊-鑄鐵具有剛性好,強度大,耐沖擊的優點,更適合高功率發動機,特別是瞬時渦輪增加發動機;

   2、成本低-鑄鐵材料便宜,工藝成熟;

   3、熱膨脹系數小-可以加工出高精度部件,以達到更高的配合間隙,增加發動機性

   能;

   4、耐磨性好-鑄鐵缸體具有壽命長,反復利用率高,更加適合惡劣環境;

   5、熱負荷能力強-鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面，鑄鐵的

   潛力更大;

   6、修理起來很方便，不論是鏜缸，還是換缸套，都是很容易的事，費用也不高。

   其缺點是:

   1、比重大-在功率重量比的評比指標中居劣勢,經濟性差;

   2、導熱系數小-發動機容易過熱,影響發動機的正常性能使用,限制多;

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現在我們可以總結出,鑄鋁發動機的出現是技術發展的結果,在經濟性上可以代替鑄鐵發動機,但畢竟材料的差異,鑄鐵發動機仍然具有一定的優勢,這可以從喜歡渦輪增加技術的大眾系發動機上體現出來,但是喜歡自吸技術的日系車上則是鑄鋁發動機更受歡迎,所以在買車的時候完全不必考慮鑄鐵或鑄鋁誰一定比誰差,根據各自的特點選擇最適合自己的.