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導致汽車發動機爆震的主要原因有哪些?

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2025-06-10 08:06 瀏覽數: 196 次 收藏成功收藏本文

發動機的工作原理都是吸入混合燃氣–壓縮–燃燒做功–排氣這四個沖程的作用,實現發動機周而復始的運轉。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物后,在壓縮行程還未到達設計的點火位置、種種控制之外的因素卻導致燃氣混合物自行點火燃燒、此時,燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反、引起發動機震動,這種現象稱為爆震。爆震又分為有感爆震與無感爆震兩種,有感爆震通常會引起發動機抖動、甚至車身也明顯地發生抖動,無感爆震主要的表現是發動機噪音加大。

爆震對于發動機來說是非常有害的現象,主要的害處是:發動機動力下降、油耗增加、噪音加大、汽車舒適性變差、排放惡化(車內車外都能聞到嚴重的怪味、有時一輛車的污染可以相當于200多輛車正常狀態時所產生的污染、嚴重影響駕駛員本人和乘客的身體健康),最為嚴重的時候會引起敲缸、發動機熄火以及發動機機械部件破壞,給車主帶來巨大的經濟損失。

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爆震的原因

在說到爆震原因前,我們先要了解兩件事。

第一, 混合氣在燃燒室內燃燒,其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴散,所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。

第二,油氣雖然需要靠火花塞點燃,但是過于高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。

一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火后,火焰尚未完全擴散,遠程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃,其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力,使得發動機產生不正常的敲擊。

造成爆震最主要有以下幾點原因:

汽車發動機爆震的原因有哪些

  一、點火角過于提前:

為了使活塞在壓縮上止點結束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。

發動機積碳的影響

  二、發動機過度積碳:

發動機于燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大(產生高壓),也會在積碳表面產生高溫熱點,使 發動機爆震。

  三、 發動機溫度過高:

發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是 發動機冷卻水循環不良,都會造成 發動機高溫而爆震。

  四、空燃比不正確:

過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成 發動機溫度提升,當然容易爆震。

  五、燃油辛烷值過低:

辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。

怎么知道爆震及爆震的影響

爆震的英文是Knocking,敲擊的意思,所以爆震時 發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時, 發動機會有“哩哩哩”的聲音,此時 發動機也會明顯的沒力。

現在許多車廠為了將 發動機壓榨出最大的性能及降低油耗,通常會把常用轉速區域的點火角設定的比較提前,所以有些 發動機在2000至3000轉間負荷較大時,難免會有輕微的爆震,然而輕微的爆震對 發動機不會有太大的影響,車主也不用過于擔心。但是若因為 發動機出問題所產生的爆震,如嚴重積碳或散熱不良等,這種爆震通常很嚴重,如果是在高轉速高負荷發生連續且嚴重的爆震,不出一分鐘,輕則火花塞及活塞熔損,嚴重的甚至連汽缸及 發動機本體都會炸穿。

爆震感知器

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最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后點火提前角,降低燃燒壓力。所以爆震感知器作動原理,是當偵測到 發動機爆震時,則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機,待 發動機不爆震時,再慢慢的將點火提前回復。爆震感知器是利用加速度傳感器來量測 發動機的加速度變化,也就是震動。工程師在調校爆震感知器時會把爆震的震動模式寫入ecu中,一旦爆震感知器偵測出該震動模式,ecu則判定發動機爆震,隨即延后點火提前角。目前較先進的爆震感知器甚至能判定是哪一個汽缸爆震,而針對該汽缸個別延后點火提前角。

92、95或98

只要 發動機不發生爆震,提高油料的辛烷值并不會讓 發動機更有力或省油

說到爆震,大家最關心的還是加什么汽油的問題。其實92、95或98是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢?在研究燃料與爆震的關系的時候,研究人員發現“異辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相當容易爆震,所以就將異辛烷的抗爆震度定為100,而正庚烷定為0。所謂辛烷值95的汽油,就是它的抗爆震度與95%異辛烷和5%正庚烷混合物的抗爆震度相同。

所以這純粹是抗爆震性的問題,并不是加了辛烷值越高的汽油,發動機就越有力。當然,若是加了辛烷值太低的汽油而導致爆震,或是爆震發生時 發動機退點火角,車子的確會比較沒力。換句話說,只要發動機不發生爆震,提高油料的辛烷值并不會讓 發動機更有力或更省油,只會讓你的錢包更縮水。

汽車動力改裝升級

汽車發動機爆震怎么辦

  1. 自制“專供”高清潔度動力燃油

    油添加高品質的動力燃油催化劑,提高燃油的清潔等級,改變燃油的燃燒特性,提高汽油的抗爆震性能,產生更高的燃燒能量,擴大汽車的經濟油耗區域。

  2. 選擇適合發動機壓縮比的普通汽油

    一般情況下,汽油標號對應不同的發動機壓縮比,(發動機壓縮比低于8.5:1:選用90號汽油;發動機壓縮比8.6:1~10.0:1:選用92號汽油;發動機壓縮比10.1:1~11.5:1:選用95號汽油;發動機壓縮比高于11.5:1,先用98號汽油)選用適合自己的汽油標號。

  3. 定期到4S店清洗油路和噴油嘴

    定期到4S店保養,清洗油路和噴油嘴、清洗發動機積炭、更換發動機潤滑油也是保持發動機良好狀態的一種方法,對于大量選用92號汽油的汽車,建議每5000公里到4S店保養一次發動機,以避免發動機爆震和汽車油耗過高的問題。

  4. 適當選用高品質的燃油添加劑

    市面上有一些高品質的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發動機爆震問題,但如何選擇卻是頗費腦筋的問題。目前現狀是4S店或者加油站所推薦的往往并不是值得信任的產品。

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