很多車(chē)友對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的改裝性能升級(jí)，很多都會(huì)去改裝卡鉗啊，剎車(chē)碟這類很顯眼，并且價(jià)格也不便宜的制動(dòng)部件，可能會(huì)很容易就忽略了躲藏在卡鉗內(nèi)的剎車(chē)皮。然而實(shí)際上，無(wú)數(shù)的事實(shí)以及金錢(qián)的證明，剎車(chē)皮的性能，直接決定了制動(dòng)系統(tǒng)的整體性能能否得到最充分的發(fā)揮，同時(shí)，改裝剎車(chē)皮，在一定程度上是花費(fèi)最小，效果最好的改裝方案。

那么，接下來(lái)，咱們看看關(guān)于剎車(chē)皮的性能衡量指標(biāo)以及相關(guān)改裝部件品牌及使用型號(hào)。

制動(dòng)系統(tǒng)

一、剎車(chē)片分類以及性能技術(shù)指標(biāo)

衡量剎車(chē)片性能好壞的指標(biāo)綜合起來(lái)共有八個(gè)，分別是：

1、初期制動(dòng)性：剎車(chē)過(guò)程中制動(dòng)力輸出是否線性；

2、耐磨性：剎車(chē)片的壽命；

3、摩擦系數(shù)：剎車(chē)片中摩擦材料的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)的大小與制動(dòng)力成正比；

4、耗盤(pán)量：剎車(chē)片中剎車(chē)盤(pán)磨損量；

5、熱衰減性：剎車(chē)片的高溫臨界失效點(diǎn)，即溫度超過(guò)某一溫度界限，剎車(chē)片剎車(chē)效果將急速下降，甚至失效；

6、粉塵量：剎車(chē)片摩擦材料與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的磨屑數(shù)量；

7、噪音量：剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)相互結(jié)合產(chǎn)生的噪音；

8、可控性：高強(qiáng)度下持續(xù)可制動(dòng)控制性能。

一般來(lái)說(shuō)，咱們對(duì)于改裝升級(jí)剎車(chē)片這一塊最關(guān)注的性能指標(biāo)為其中兩個(gè)：

1、摩擦系數(shù)，決定了摩擦力的強(qiáng)弱；

2、熱衰減性，決定了剎車(chē)的極限剎車(chē)性能，熱衰減溫度越高，則剎車(chē)能夠適應(yīng)更極端的環(huán)境，能夠保證更長(zhǎng)的剎車(chē)效能。

目前市面上在售類型的剎車(chē)片根據(jù)使用性質(zhì)可分為如下三大類：

第一類：原廠剎車(chē)片/原廠替換剎車(chē)片

指原廠量產(chǎn)車(chē)安裝的剎車(chē)片，亦是車(chē)產(chǎn)推薦更換保養(yǎng)安裝的剎車(chē)片；

原廠剎車(chē)片

該種類型剎車(chē)片更加注重于高耐磨性、低耗盤(pán)量、低粉塵量以及較低的噪音量幾個(gè)指標(biāo)方面，性能設(shè)定適合日常環(huán)境使用，但是在制動(dòng)力、摩擦系數(shù)（原廠摩擦系數(shù)約0.3左右）、熱衰減（一般在300°以下）等方面就不盡如意；

第二類：高性能替換剎車(chē)片（ High Performance Street & Track Day ）

指符合原廠技術(shù)要求或者性能指標(biāo)超越原廠的高性能替換剎車(chē)片，該種高性能剎車(chē)片性能一般都超過(guò)原廠件，詳見(jiàn)下圖

高性能剎車(chē)片

高性能剎車(chē)片各方面性能均能超越原廠，高于原廠的摩擦系數(shù)（0.3~0.40左右），帶來(lái)更為線性、強(qiáng)大的制動(dòng)力，而又不會(huì)使耗盤(pán)量、粉塵量、噪音量過(guò)度增加，同時(shí)還能提高抗熱衰減性能（熱衰減溫度為450°~600°左右），為日常行車(chē)提供更為安全的保證，偶爾還能玩一玩Track Day。

第三類：競(jìng)技用剎車(chē)片/賽道剎車(chē)片（race）

指適用于賽道等場(chǎng)地賽使用的競(jìng)技用剎車(chē)片，該種剎車(chē)片的技術(shù)性能指標(biāo)完全不同于前兩類剎車(chē)片。

競(jìng)技用剎車(chē)片

競(jìng)技用剎車(chē)片不適用于日常使用，技術(shù)指標(biāo)也與前兩類完全不同，該類剎車(chē)片擁有高摩擦系數(shù)（摩擦系數(shù)為0.45~0.5左右），使得制動(dòng)力極為強(qiáng)大，很高的抗熱衰減性（熱衰減溫度為750°~1000°左右），車(chē)輛可控性能更高；同時(shí)缺點(diǎn)也很明顯，極度不耐磨，耗盤(pán)量也較大，粉塵量和噪音量都很大。

普通剎車(chē)片起始溫度（即產(chǎn)生剎車(chē)作用開(kāi)始溫度）一般為0°，即常溫即可產(chǎn)生制動(dòng)力，而競(jìng)技用剎車(chē)片起始溫度一般為200°，在常溫~200°之間是無(wú)法產(chǎn)生制動(dòng)力效果，所以該類剎車(chē)片僅僅適用于場(chǎng)地賽道使用，禁止公路行駛。

二、剎車(chē)片改裝品牌介紹

這次為大家介紹幾個(gè)改裝界鼎鼎有名的剎車(chē)片品牌。

日系：Endless、WinmaX、ACRE、DIXCEL

美系：Hawk

以上這些公司其推出的剎車(chē)片涵蓋了原廠替代的產(chǎn)品和競(jìng)技賽事專用的產(chǎn)品，有多種不同定位的剎車(chē)片產(chǎn)品，基本能夠滿足改裝玩家所有的需求。

1、Endless簡(jiǎn)介

Endless是一個(gè)源自于賽道的品牌，也是目前日本的剎車(chē)第一品牌，其制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品以制動(dòng)力強(qiáng)、腳感好而著名，該公司推出了一系列的高性能剎車(chē)片，其中包括高性能街道版剎車(chē)片、賽道用剎車(chē)片和競(jìng)技專用剎車(chē)片，同時(shí)，他們還生產(chǎn)剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)。

Endless

下表為ENDLESS目前關(guān)于各種類型剎車(chē)片產(chǎn)品一覽表：

2、 WinmaX簡(jiǎn)介

WinmaX成立于1984年，是日本首個(gè)高性能剎車(chē)片品牌，作為日本為數(shù)不多的擁有自己工廠并只專注于剎車(chē)片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的品牌之一，WinmaX推出的剎車(chē)片可謂是非常全面，不論是街車(chē)、計(jì)時(shí)賽以及耐力賽，都能夠在WinmaX找到適合的產(chǎn)品。

WinmaX

下表為WinmaX目前關(guān)于各種類型剎車(chē)片產(chǎn)品一覽表:

3、 DIXCEL簡(jiǎn)介

DIXCEL是日本知名的高性能剎車(chē)片和剎車(chē)片制造廠商，其推出的產(chǎn)品主要針對(duì)市場(chǎng)中的中高端汽車(chē)消費(fèi)群體，而且產(chǎn)品線豐富，可以滿足消費(fèi)者賽道、街道對(duì)剎車(chē)的不同需求。

下表為DIXCEL目前關(guān)于各種類型剎車(chē)片產(chǎn)品一覽表：

4、 ACRE

日本ACRE株式會(huì)社于1996年成立，在日本剎車(chē)皮改裝業(yè)界來(lái)說(shuō)，僅僅18年，就一躍成為繼Winmax、Endless、Dixcel之后的第四大日本剎車(chē)改裝品牌。 ACRE不僅是一家生產(chǎn)商那么簡(jiǎn)單，他們還是多項(xiàng)賽事的參與者。之所以要參與這么多賽事，原因很簡(jiǎn)單，就是為了能夠從賽車(chē)場(chǎng)上吸收到更多的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步地改進(jìn)其產(chǎn)品的性能。

5、Hawk(美國(guó)卡萊)

美國(guó)HAWK是一家專門(mén)從事制動(dòng)系統(tǒng)的廠商，一直以來(lái)都有參與美國(guó)本土的賽事。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)累積，把賽車(chē)上積累的技術(shù)恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到民用車(chē)身上。

下表為Hawk目前關(guān)于各種類型剎車(chē)片產(chǎn)品一覽表：

以上五家公司生產(chǎn)的剎車(chē)片產(chǎn)品基本覆蓋廣大用戶的用車(chē)需求，產(chǎn)品質(zhì)量也是長(zhǎng)久的經(jīng)受了賽道和民用市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)，質(zhì)量是比較讓人放心的，也是各個(gè)改裝玩家為愛(ài)車(chē)升級(jí)的性能首選。當(dāng)然，還有很多其他品牌的剎車(chē)片產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)國(guó)外都有，介于篇幅有限，有興趣的朋友可以繼續(xù)了解。

當(dāng)然，在中國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境下，熱門(mén)好賣(mài)的產(chǎn)品必然會(huì)滋生出很多山寨產(chǎn)品，請(qǐng)大家一定擦亮雙眼，去到正規(guī)渠道或代理商處購(gòu)買(mǎi)安裝使用，畢竟這個(gè)零部件關(guān)乎生命安全。