奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro（敞蓬軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。

 

 

 

它向世人傳遞了“純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁”等設計理念。當奧迪在中國大陸樹立起公務車標準的時候，而它那取自于女性的尾部曲線令人怦然心動。現在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經一去不復返了！在今天這個完全個性化的時代，遠離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。 比起其他豪華品牌，奧迪進入跑車市場的時間較晚。但奧迪TT一經面世，便引起了世人的普遍關注。最值得驕傲的是，奧迪TT榮獲了德國1999年最佳跑車稱號，結束了保時捷盤踞了23年之久的霸主地位。1998年Audi推出第一代TT后，從沒有缺少過狂熱的追求者。

 

 

今天為大家帶來的就是TT的改裝作業，一起來欣賞吧！

 

 

車主換裝的是Meisterschaft GTC排氣，聲音通過閥門控制來調節!也能帶來一定的動力提升,也真正做到了兼顧！美國Meisterschaft四出排氣中尾段,直通的中段,.低回壓設計的尾段.更有利于發動機轉速中后段的動力輸出.但缺點是過于通暢的排氣會影響到低速的扭矩,為了解決這個問題,Meistgerschaft為他的產品設計了閥門.閥門通過遙控器控制.從開到關只需五秒.可停留在任意位置.

 

 

不妨看一下與原車排氣的對比！

 

 

 

 

  

 

 

渾圓的四出尾嘴，比原車略大的口徑，視覺效果突出，力量感十足。

 

 

 

 

 

 

接下來就是我們的重頭戲！升級ECU程序！使用的是德國Techtec定制程序.根據車輛此時的狀態,以及當地油品,氣候,以及駕駛者的習慣進行量身定制，配合中尾段排氣系統,增加45-48馬力以及70-80牛米的扭矩.相對于保守的數據,但發動機的安全和經濟的油耗更為重要.

 

 

 

 

  

 

 

通過OBD 端口進行數據的讀取！

 

 

 

 

原車數據讀取后，發送至德國，德國工程師根據原車程序從新編寫，傳回，制定只屬于您愛車的唯一程序，保證了程序的安全性、穩定性！

 

 

 

 

一切就緒，還有什么好說的，增加45馬力 70牛米.0-100加速時間縮短0.2秒讓我們去盡情釋放激情吧！

 

 

 

 

附帶改裝項目、配件及大致價格僅供參考！

 

 

德國Techtec定制程序 價格 6500元.

 

 

美國Meisterschaft中尾段遙控閥門排氣系統 價格23000元