很多人原本想花10多萬(wàn)買輛新車踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子，沒想到就在上個(gè)周，我們寫了一篇文章推薦10萬(wàn)左右可以拿來(lái)改裝的二手入門豪車，把一眾準(zhǔn)備買新車的小伙伴拉下水。其實(shí)同樣差不多的車齡與價(jià)格，還能選擇更高一級(jí)的C級(jí)車，今天小編就給大家盤點(diǎn)幾輛開在路上自帶氣場(chǎng)的"大佬座駕"，大佬出沒請(qǐng)注意避讓！

豐田十二代皇冠（S180）

遙想當(dāng)年，在皇冠面前，E級(jí)、5系、A6不過(guò)是"小眾車"罷了！然而時(shí)過(guò)境遷，如今皇冠卻沒"骨氣"地自降一級(jí)，和奔馳C級(jí)、奧迪A4等打價(jià)格戰(zhàn)！但說(shuō)到國(guó)內(nèi)改VIP最熱門的車型，那無(wú)疑是12代皇冠（GRS182）！日規(guī)12代皇冠Athlete版（GRS184）更是眾多玩家的模仿對(duì)象！

GRS184的包圍設(shè)計(jì)"行政味"濃烈的同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)，車頂擾流板與雙邊四出的排氣更好點(diǎn)綴了車尾，絞牙避震配上復(fù)古味十足的BBS LM多片式鍛造輪轂，VIP的感覺立馬來(lái)了！白色的車身雖沒有黑色那般凜冽的氣場(chǎng)，但卻多了般紳士的氣質(zhì)！

尼桑風(fēng)雅/英菲尼迪M35

接下來(lái)是位在國(guó)內(nèi)名氣比較低的一位"選手"，尼桑風(fēng)雅/英菲尼迪M35（Y50）這兩位"孿生兄弟"由于是純進(jìn)口車型，相較于國(guó)產(chǎn)的十二代皇冠名氣不足！

這部風(fēng)雅選擇了低調(diào)奢華的香檳棕作為車身顏色。外觀上并未進(jìn)行手術(shù)，原廠的外觀就已十分紳士！作為一部姿態(tài)車卻仍使用絞牙避震是十分難得的，雖說(shuō)Advan GT輪轂在性能車身上的能見度比較高，但用在這部VIP風(fēng)格的風(fēng)雅身上卻不顯得違和！

雷克薩斯GS（S190）

同小弟二代IS（XE20）活在被稱為咬地鯊的初代IS（XE10）的"陰影"里一樣，三代GS同樣也活在前輩二代GS（S150）的"陰影"下，日規(guī)的二代GS擁有一顆"牛魔王之心"，無(wú)論是玩競(jìng)技亦或是VIP都游刃有余，只能玩VIP的三代GS就顯得不夠多樣了。

啞光黑的車身殺氣十足，讓人看了不得不脊柱發(fā)涼，外觀上的改動(dòng)僅是加了定制前唇與側(cè)裙來(lái)令外觀更有殺氣。一部姿態(tài)為目的的改裝車上身氣動(dòng)避震，絲毫不令人意外！為了容納這套尺寸夸張的Work Gnosis HS201s，追求更低的姿態(tài)，葉子板也必須做個(gè)外擴(kuò)手術(shù)，不然做不出這種不怒自威的視覺效果！

奔馳E級(jí)（W211）

作為BBA里的大哥，奔馳一直給人多是舒適豪華的形象，仿佛與競(jìng)技二字沒什么關(guān)系！但這部E級(jí)（W211）不好好走VIP風(fēng)，反而不務(wù)正業(yè)地走起了競(jìng)技路線！車身上的拉花給人一種競(jìng)技的感覺！

這套極具攻擊性的車身套件均是由凌志二代GS副廠件與奔馳W211原廠套件混搭而成，GT尾翼與雙邊四出排氣讓我們更多的是感受到運(yùn)動(dòng)的味道。Work S1R輪轂搭配絞牙避震也給這部W211抹上了濃厚的競(jìng)技色彩！

寶馬5系（E60）

寶馬一直以來(lái)以運(yùn)動(dòng)與操控二詞征服者世界各地的購(gòu)買者，但在作為C級(jí)車的5系有著較大的體格，或許競(jìng)技并不合適，于是玩姿態(tài)成為了眾多人的選擇。原本寶馬的造型就相對(duì)于奔馳更為動(dòng)感，像這部E60這樣外觀朝運(yùn)動(dòng)打造也是再正常不過(guò)的事。

棕色的車身卻顯得低調(diào)了些。Work S1輪轂在一部E60身上出沒卻并沒給人不和諧的感覺。也許是車主是喜歡絞牙避震帶來(lái)的駕駛感受，所以并未選擇氣動(dòng)避震來(lái)降低車身！

奧迪A6（C6）

不知從何時(shí)開始，奧迪A6成為了"官車"的代名詞。這個(gè)頭銜也證明，將一部奧迪A6打造成VIP座駕似乎理所當(dāng)然的！

黑色的車身幾乎是所有VIP座駕的標(biāo)準(zhǔn)做法，外觀上這部A6（C6）并沒有做任何的改動(dòng)，保留了原廠那低調(diào)的外觀！電鍍的Roitform多片式鍛造輪轂再配以氣動(dòng)避震降低車身，隔著屏幕都能感受到那股凜冽的氣息。

以上車型作為C級(jí)車，比起B(yǎng)級(jí)的入門豪車，擁有著更加大氣的車身以及更加成熟穩(wěn)重的外觀。當(dāng)它們的擁有者是位改裝玩家時(shí)，打造成"大佬座駕"也成了意料之中的事情。隨著VIP風(fēng)格風(fēng)靡全國(guó)，我想以后在改裝車聚會(huì)上，以上車型的能見度一定會(huì)變得更加高！

而至于維修費(fèi)的問題，其實(shí)選擇雷克薩斯GS和豐田皇冠應(yīng)該是比較省心的。唯一需要考慮的問題就應(yīng)該是油耗了。但是較高的油耗卻換來(lái)更加舒服的乘坐感受和更有逼格的品牌價(jià)值。花費(fèi)10多萬(wàn)買輛二手豪車，然后再投入10萬(wàn)用來(lái)維修+改裝，開在路上的心情也不一樣。屏幕前面的你，會(huì)對(duì)哪一輛車產(chǎn)生心動(dòng)的感覺呢？