“之前買過兩輛科魯茲，18年換車了A3，19年又換成了A5，今年雖然成家，小孩也有了，但對車的愛好一點不減，所以這次換車要求只有兩個：第一不能話花太多自己的存款，第二不能讓所有人知道，那么別無選擇，只有S5，當然這里也感謝我當地(東陽)車友，帶著我感受了半小時，沒有他給我的試駕感受我也不會這么堅定換S5。”
“買的是4s店展車，買來已經行駛1000多公里，也沒問為什么開了這么多，車況就是新車，連玻璃膜也沒貼。價格方面高于別的車型，浙江內有的那些我都了解個遍，車況都很差，很多都是小事故，但是修車費基本都在13萬以上，前臉一套的都接受不了，做過油漆那是精品，畢竟是性能車。我是為了放心用著舒心，才花高價買的。買來后直接第二天就開到4S店保養，做全面檢查，本人有點潔癖和強迫癥的，我所有車都是原版，買過我車的人都知道。到現在為止從未出險，保持中….優點動力，缺點太硬，如果電磁懸掛就好了，還有就是排氣太低調，換擋放炮很低調，正常開聲浪和瑪莎拉蒂很像。”
“提車之后就換了PS4S輪胎。”
“說實話A5賣掉僅僅花了3小時，一切都是那么突然，車友前來看車，我從家里開出去離家2公里，到現在為止除了我老婆沒任何人知道我換車。”
“藍色A5乞丐，原版原漆，就一個車門有劃痕，19年7月上牌，31萬賣出到個人手上，也許價格比較實惠，買車的小年輕當時就喜歡上了，第二天就交了定金。”
“這里提醒大家：賣車一定要賣個人，車商套路太深，哪怕是熟人也不要賣，除非賣不出去沒辦法。車商會鉆你漏洞，動不動就要你賠錢，讓你給他打折，本人已經經歷過。”
“我的每一輛車都改，錢越花越多，男人努力賺錢不就為了這點愛好么，對吧?這次的S5也是照著之前A5改的，RS5大包圍、灰色改色膜、黑色尾翼、4出排氣。”
“原廠輪轂雖然德國進口，但是個鑄造，關鍵真是太重了，鍛造定制要25天才出貨，還好自己有投資機器在工廠，插隊出貨，特地選擇了黑蓋。鍛造定制的8.6公斤還行，原廠重量12.6公斤。”
“這里提醒大家，貼膜真的別圖便宜，我這膜是800塊貼的，用了1個多月，開著開著就撕起來，這是認識很多年的店家那貼的，他說和威固那些差不多，只不過心里作用，我信了，貼后感受：顏色沒有淺的，都很黑，晚上看不清后視鏡，下雨天更加看不到，S5是原車自帶防眩目后視鏡的，更加看不見。”
“個人悟出的經驗，差的膜之所以黑，因為透明度高的它做不到很好的隔熱效果，透明度高，隔熱性又好，才是好膜。”
“第二天就去貼威固，真心好，之前A5就是威固，這老板還算認真，改車一定不能一直在同一個店搞，試過外面的世界才發現，你所認為的熟人，其實一直在坑你。”
“喜歡車的男人應該不少，喜歡把車洗干凈自己慢慢拍照的人應該也不少，我就是，洗完馬上跑到梅湖體育中心獨自一人拍照。”
“這套輪的數據我很滿意，ET要是再小一點更好，后面不夠平。”
“剎車盤不夠大，后期可能會改，卡鉗夠用了。”
“內黑，其實我更喜歡紅，后期改色擔心會掉，不知道怎么辦，哪位車友有方法，后包皮車縫沒有原廠好。”
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