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去過汽配城 玩過殺馬特,這輛昂克賽拉最終變成姿態大王!

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2019-09-26 11:22 瀏覽數: 86 次 收藏成功收藏本文

很多人玩改裝車都走過很多彎路,在最開始的時候貼個膜、換個燈泡都覺得自己是"改裝車"了。而隨著對汽車知識的學習,漸漸發現那只不過是滄海一粟。今天我們和大家分享的玩車故事來自貴州,車主貓寧就度過了以上的經歷,最終將自己的愛車打造成像模像樣的作品。

貓寧購買這輛馬自達昂克賽拉的時候非常巧合,竟然是2015年2月14日 情人節這一天。"當初買車的時候其實有對比過,比較注重的當然是顏值了。其實我當時去4S的時候先看的阿特茲,覺得太長了不喜歡。翼神的做工口碑不是很好,銳志預算又不夠,昂克賽拉可以算是同等價位的顏值擔當了,而且馬自達操控也好,最終選擇了它。"

"當時買昂克賽拉的時候考慮提1.5自動豪華版的,后面對比了一下2.0的也才貴7000塊錢,當時就想著買個發動機也值了。到現在認識很多車友以后才覺得7000塊沒花錯。"而買車之后,貓寧也開始對車進行了一些初級的改裝,說是改裝不如稱作是"裝飾",例如給中網噴涂上鮮艷的顏色等。

接下來,貓寧給輪轂噴上了比較"騷"的顏色,看起來像是降低車身的感覺,其實用現在的眼光來看,貓寧自己也覺得有點"鄉村范兒"!

完成上面的兩個項目之后,三部曲的最后一項就是給愛車噴上黑頂了。遠遠看去,還真的有點敞篷車的感覺了。

經過了上面的小裝飾之后,真正開始深入玩改裝要從下面這套小包圍開始。據貓寧所言,這款包圍應該是當時市面上個人覺得最好看的一套了(當時還沒有大包圍),安裝包圍的當天是他媽媽的生日,但是他依舊忍不住去修理店安裝了。

但是好景不長,有一次發生一點意外,這輛昂克賽拉掉進了路邊的井蓋坑,然后就受傷了,包圍也壞了。貓寧很自責,覺得很對不起它。

因為車子發生了小事故掉坑里面,接下來貓寧就換了一套大包圍。這套無標的包圍看起來蠻有沖擊力的,造型也非常激進。"到現在我數了數,這輛車的輪轂我換了5套,包圍也換了4套。"

白色看得久了,雖然經典,但是總想讓人有去改色的沖動。貓寧也想為自己的愛車換上不一樣的顏色。不過這一次,他同樣走了彎路。"當初貪便宜做的國產漆。沒噴之前朋友說肯定沒問題,噴出來效果絕對OK,沒想到補漆后有色差。"

那個時候,貓寧還沒有改裝空氣避震,但是輪轂已經換了好幾套了。"從國產的沃森CV3,到臺灣WCI,到臺灣WORK S1,到日本SSR三片鍛造,到現在的日本WORK CR2P,真的是汽配風也玩過,殺馬特也玩過。畢竟當時以為改個小包圍裝個炸排氣就是改裝車了。"

"從了解到Hellaflush后,再到自己去欣賞別人及國外的改裝車,才真正的知道改裝的靈魂和風格。當時真的只是從玩裝飾,到現在才是真正的玩改裝。"

"最心酸的是以前玩車的時候并不知道輪轂數據,什么J值ET值,當時只懂好看,而且我也有一種心理,圖便宜用國產不知道哪個廠家產的輪轂,買來數據不合適擦葉子板,各種啃輪胎,結果還有一些輪轂開裂的痕跡,后面就換了臺灣輪轂,價格也不算太高,輪轂上面寫的是Made in Taiwan。其實到現在仔細想想到底是不是臺灣產自己心里還是沒有底,一樣會裂。"

后來,從巴斯克特效漆到現在的顏色,光材料都花了接近6000元。最近,貓寧開著自己的愛車去參加聚會,從最開始簡單的裝飾,到現在的姿態,再也不是汽配風非主流了。

"其實它已經不僅僅是一輛車了,而是一個可以讓我認識更多朋友的朋友。一個能給你開心,讓你快樂,一個在你難過不開心,甚至想放聲大哭的時候依舊陪著你的朋友。"慢慢玩車下來后直到現在,玩的是一種文化了,一種用欣賞的角度去玩車。

 

 

 

 

 

 

改裝清單】

輪轂:work CR2P 19寸

氣動控制系統:ACCU AIR

氣動避震:AIR BFT

巴斯克蒂芙尼特效紫珍珠

剎車系統:布雷博18Z

碳纖內飾、定制蒂芙尼大頂

進氣系統:EDDY碳纖維冬菇頭

排氣系統:CGW中尾閥門

APOWER包圍等

車主/ 貴州LCC湖城汽車改裝俱樂部舵主

攝影師/ FireAgain視覺攝 小瑞

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