昊銳2T旗艦已經開了兩年多近13000公里了,越開越喜歡,動力強、功能多、空間大。。。優點很多,不必多講,唯一不太滿意的就是小腳,再加之小編的文章和昊友們的“鼓動”,終于按捺不住性子,決定升級為大腳了。廢話少說,直接上圖:

某寶網購4只輪轂,戴卡(大眾原廠),500米一只。

德邦物流,貨到付款,上海-天津-唐山,運費100米,自取。

大眾途觀 十柱 17寸,秦皇島產的,廠家和4S店都不賣的。

偏距 43,產品編號正確 5ND 601 025 B。

規格17*7。

大眾LOGO。

我只認識 CHINA,其它的數據不知道是什么意思。

輪胎決定在當地購買和安裝,離家比較近有一家米其林專賣點,想上PS3,但沒貨。

老板推薦用倍耐力 新P7 防爆胎,一口價1250米每條,不知貴不貴?

倍耐力的LOGO。

225_45_R17 91W,與原胎比,比205寬了,比55胎薄了,比R16內經大了,比94承載力小了,比V的速度快了。

從左到右,依次是 P7(新P7)、☆(寶馬專用)、官方網址(.com和.com.cn都打不開)。

RSC是英文“缺氣保用輪胎”的縮寫,據說0胎壓下可再跑100公里,當然車速要低于80邁。

上架準備組裝,買來后還是第一次看到輪轂的“裸身”。

小師傅伸手敏捷。

左右開工。

我的胎啊!看著心疼啊!

開始做“動平衡”。

電腦數據顯示30和5,什么意思?不明白!

住輪轂內側貼鋁片。

開始換輪胎,你能看出兩只輪胎哪個是新的、哪個是老的嗎?
換完了,總覺得缺點什么,輪轂蓋!沒有輪轂蓋!準備網購的車友們一定要吸取我的教訓,我以為自帶呢,真坑爹。

趕緊打電話找4S店的親戚,弄出4個VW輪轂蓋,60米一個,不便宜啊,但還是要感謝他,因為4S本來是不對外賣的。

粘上我在某寶購買的SKODA鋁標貼。

給個特寫,大小很合適。

第二天補做了“四輪定位”。

四只腳被個四個怪物牢牢卡住。

依然是看不懂的電腦數據。

師傅根據電腦數據重新調整螺絲。
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總結:換了寬胎后,給油不愛走了(后來發現不是換大腳的原因,是沒有機油了),但路感增強了,轉彎側傾沒以前明顯了,另外,平時剎車沒感覺有變化(可能跑得少,還沒有緊急剎車的體驗吧),等以后有更多經歷后再更新感受。
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