相信大家都知道東南亞跟泰仔的改裝風格通常都十分浮夸，有的甚至重口味到一般人欣賞不來的地步。用某記者的話來說就是"已經完全看不出究竟是什么品牌的車了！"今天帶給大家的這部七代雅閣(CM5)，居然改成了九代的外觀，如果不細看的話幾乎認不出它是7代雅閣改的！

 

 

原本這部7代雅閣僅是小改了外觀，用前鏟、尾唇、鴨尾與雙邊四出排氣管修飾了下車身，披上一身騷氣的橙色外衣，再配以氣動避震與多片式鍛造輪轂的升級，就已獲得不錯的視覺效果。

 

 

或許是這位印尼車友看膩了7代雅閣的外觀，后來就開始琢磨著如何讓自己的雅閣變得有特色起來。或許是9代雅閣更為激進與年輕的外觀吸引了他，所以最終他選擇了將自己的車改成9代雅閣的外觀。

 

 

 

既然要換上9代雅閣的外觀，那么外觀部分必定要重新定制。為了獲取更具視覺沖擊力的外觀，機蓋采用了帶通風孔的樣式，而定制寬體也被提上了日程。看到地上這張FK8的照片，這也意味著這部雅閣的定制前包圍將會融入FK8的元素。

 

 

 

很快，寬體與后包圍已經初具雛形！而且均采用了帶通風孔的樣式，先不管能帶來多少實際的散熱與降低輪拱內氣壓增加下壓力的作用，對于車主來說："咁又點啊，型咯！"(那又怎么樣，帥啊！)

 

 

 

 

 

全景天窗已經成為如今眾多人所追捧的配置，這位車主也不例外。由于他的7代雅閣原廠是不帶天窗的，所以他就開始琢磨著自己改個全景天窗上去，讓自己的車看起來更加高端大氣上檔次。

 

 

 

雖說這部7代雅閣已經"脫胎換骨"成了9代雅閣，但ABC柱還是暴露了它是7代雅閣的事實！完工后車主還在外觀上多加了條前鏟與側裙修飾車身，騷氣的紅色車身也符合這部車浮夸的外觀。值得一提的是，引擎蓋已經改成向前打開的樣式，而前包圍后的大中冷是否也意味著這部雅閣絕非善類呢？

 

 

 

 

尾燈并非采用9代雅閣原廠尾燈，而是改用了更具科技感的LED尾燈。相信細心的朋友早已發現后包圍底部的造型有點眼熟，其實后包圍車主也加入了FK8前臉的元素，而尾唇與雙邊四出排氣管的加入也給予了它更強的視覺沖擊力。

 

 

 

輪轂方面采用了多片式鍛造的Work S1，配合直徑更大的剎車碟跟多活塞卡鉗的升級視覺上顯得下盤更為飽滿！而作為一位追求姿態的車友，氣動避震的加入也是意料之中，降低車身后做出了漂亮的卡邊效果。

 

 

 

雖說這樣的做法與浮夸的外觀不是所有人都能接受得來，但小編還是不得佩服車主的動手能力！開在街上如果不是車迷的話一般人還看不出什么端倪，看來中里毅"鈑金王"的王座要讓位給他了。