汽車性能改裝

汽車制動液就像人的血液一樣直接關系到剎車性能，與人車安全有著密切關系。簡單說下剎車組成，依次為制動踏板、控制助理總泵、ABS泵、分泵、剎車片、剎車鉗。這么多的部件都是靠管路連接在一起的，制動液平時就充滿在這些管路之中。由于液體沒法被壓縮，所以對液體施壓它的體積不會發生變化，油液就變成零部件之間傳遞壓力的介質，踩下剎車時高壓制動液會匯聚到剎車卡鉗，對剎車片施加強有力的制動力。

剎車鉗與剎車片摩擦，將它的動能轉換成熱能釋放掉，達到剎車的目的。由于高強度的摩擦，剎車片和它周圍的溫度就會非常的高，帶著剎車油也一起被加熱，當剎車油的溫度超過它的沸點時，就會像水被煮沸一樣，產生大量的氣泡，由于由于管路是密封的，這些氣泡跑不出去還存留在管路中，形成一段段的氣體，氣體的體積容易被壓縮，因此這時正傳遞到剎車片上的效率就會變得很低。

那么如何防止氣泡產生？第一就是提高制動液的沸點，現在的剎車油沸點都已經很高了，主要防止它別輕易沸騰產生氣泡。一般剎車油沸點分為三個等級（DOT3、DOT4、DOT5）。。等級越高剎車性能越好，一般家用為DOT4就可以。以下我們詳細介紹一下有關剎車油的問題。

汽車剎車系統升級

制動液的種類：

汽車制動液通常分為3大類型：醇型、礦物油型、合成型。前2種因為性能問題已經淘汰。合成型一般用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

制動液的標準：

美國制定了聯邦機動車輛安全標準FMVSS。這就是大家常見的標示DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1標準的來源。目前部分發達國家都執行這個標準。在大陸執行GB12981~2003標準，將指定頁分為HZY3、HZY4、HZY5分別對應DOT的3種標準。一般情況下，高階的制動液向下兼容。

DOT標準：

DOT3：平衡回流沸點：205度；主要原料：二醇醚化合物；兼容情況：向前兼容；吸水情況：極易吸水。

DOT4：平衡回流沸點：230度；主要原料：聚二醇/硼酸鹽/脂；兼容情況：向前兼容；吸水情況：容易吸水。

DOT5：平衡回流沸點：260度；主要原料：硅樹脂類；兼容情況：向前不兼容；吸水情況：不吸水。

DOT5.1：平衡回流沸點：260度；主要原料：非硅樹脂類的聚乙二醇；兼容情況：向前兼容；吸水情況：不吸水。

很多朋友都以為DOT5是極易吸水的。

注意：DOT5系列一般用于軍用車。民用主要用于高速塞車以及沙漠等極限環境。民用車加DOT5會導致油管爆裂，因為DOT5太硬。

汽車動力改裝升級

使用剎車油要注意以下幾點問題

1， 不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由于配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。

2，剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由于華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。

3，車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質，要及時更換。

4，車輛正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。

5，車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。

制動液是決定剎車系統正常運轉的重要因素，平日的及時檢查與更換尤為重要，相信每個開車出行的朋友心底都有一個平安停車的愿望。