11年8月提到的逍客灰色 雷 ,至今陪伴我走過(guò)59000公里了。兩年多來(lái)總體感覺(jué)無(wú)論是性能、還是外觀都很棒??梢哉f(shuō)逍客設(shè)計(jì)是極其優(yōu)秀的,只是給蹩腳的生產(chǎn)商、生產(chǎn)工藝和各種減配給糟蹋了。(在這里強(qiáng)烈BS那個(gè)生產(chǎn)商和售后,大家都懂的。)
因?yàn)槌E芨咚伲?jīng)常因?yàn)橥ㄟ^(guò)隧道后忘記關(guān)閉大燈。為了避免大燈過(guò)早報(bào)廢,心想為什么只有頂配才有自動(dòng)大燈?而雷款卻沒(méi)有。在加裝高音頭的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)右邊高音罩上安裝了一個(gè)感應(yīng)器(日照傳感器,用于自動(dòng)空調(diào)溫度控制),但左邊的卻沒(méi)有,但是卻有一組3針腳的線簇預(yù)留著。當(dāng)時(shí)就懷疑是另一種光線傳感器的安裝位,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)資料發(fā)現(xiàn)原來(lái)這個(gè)位置是給自動(dòng)大燈的傳感器預(yù)留的)。
于是幾個(gè)月前就開始著手研究逍客 龍 的大燈電路,車輛配電控制,各線簇、接口針腳定義,分析龍與雷大燈電路的差別,經(jīng)過(guò)與車友以及4s師傅的論證后,得出“可行性90%以上”的結(jié)論。事實(shí)證明當(dāng)初的構(gòu)想完全正確,在這里特別感謝泰州 的 潘潘 和 肖師傅,還有陸師傅 、群主 遼A-網(wǎng)名 、遼A-雨-雷和一眾群友的支持和幫助,促成了今天的主角———-
全國(guó)首例 逍客 雷 自動(dòng)大燈系統(tǒng)
先上龍的大燈電路圖
1.方案已經(jīng)確定,準(zhǔn)備好材料是必然的。(上面是龍的開關(guān),下面是光線傳感器)
2。開搞了,準(zhǔn)備工具:十字螺絲刀,鑰匙。主要是拆內(nèi)飾和撬內(nèi)飾用。先把方向柱底下紅圈這顆螺絲拆出來(lái)。
然后沿著兩邊開關(guān)的邊緣把上蓋撬開。要細(xì)心,小心,否則就會(huì)像我這樣付出粗心的代價(jià)是
右邊雨刮開關(guān)邊緣開撬。
撬起來(lái)的上蓋。
上蓋分離后
3。拆下原車組合開關(guān)。拆開方向柱上蓋后直接就見到組合開關(guān)和方向柱連接處(白黑接合處)留意白膠中間的那個(gè)小卡口,底部也有一塊相同的。我們只需要上下同時(shí)按住就能輕松把開關(guān)取下。
開關(guān)下邊同樣位置的同樣卡扣。
取下原車的開關(guān)
跟買龍的對(duì)比一下少了個(gè) “auto”
幸好雷原車的組合開關(guān)接口以及線簇與龍的是一樣的。
4。開拆左邊高音頭, 別問(wèn)我怎么拆,用什么拆?我是用鑰匙搞掂的。
撬開這邊,往外抽出。
找到光感線簇,雷原來(lái)預(yù)留。不知火或者他車型有沒(méi)有。安裝前,我先用萬(wàn)用表量過(guò)線簇是否正常。點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位,測(cè)試線簇1端口輸出為5v,3號(hào)端接地?zé)o阻無(wú)電壓,很好。萬(wàn)幸,線簇是好的,說(shuō)明線簇另一端正常連接到 BCM 。
接上光感測(cè)試端口2也正常。判斷光感是否正常:當(dāng)車外光線明亮?xí)r輸出電壓接近5v,光線暗淡時(shí)電壓輸出接近 0 V
5高音罩加工。
高音罩長(zhǎng)得是這個(gè)樣子,中間幾個(gè)小孔是當(dāng)初安裝高音頭時(shí)想鉆的孔。因?yàn)闆](méi)有工具,只能用小刀,釘子,砂紙等簡(jiǎn)陋工具作業(yè)。 結(jié)果鉆了幾個(gè)洞丑死了,沒(méi)敢再鉆。今次要在上面開個(gè)大的光感孔位,所以也就順便把高音孔也開了。結(jié)果意外的發(fā)現(xiàn)這膠鉆孔特容易。
加工中。。。
沒(méi)有電磨,電鉆,一開始死腦筋的從正面直接用手小刀開刮。結(jié)果弄得像狗咬般。
后來(lái)痛定思痛,從背后下手;結(jié)果發(fā)現(xiàn)膠質(zhì)原來(lái)很軟,下面墊點(diǎn)東西就能輕松的刺穿,高音孔背面只要稍微磨薄點(diǎn)就能從正面用改錐刺穿,我用的是小號(hào)6角刀刺成的網(wǎng)孔。就這樣省下了80元買高音罩的錢了。
大致開好孔后,還是小刀修整;砂紙打磨平整,噴上儀表蠟完工。
試安裝光感。
光裝了光感的底部。 左邊那些狗牙般的孔請(qǐng)忽略。。。
6。萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。 至于怎么裝?那是再簡(jiǎn)單不過(guò)了,應(yīng)用“反向法則”安裝回去。