【導讀】

提起新手或者女司機，大家往往第一個聯想到的名詞就是“馬力殺手”。雖然言之有過，但很貼切的形容了新手司機對于車輛駕駛和功能比較生疏的現狀。甚至有些司機，開了幾個月的車，一次發動機蓋都沒有開啟過，更何談機艙內部的各項功能呢？今天老司機就帶大家好好普及普及發動機艙各種零件的位置和油液添加方法，以便后續您不被老司機笑話！

新手曰：呀！機艙這么多東西，好亂看不懂。

老司機曰：亂什么亂！都是有布局規律的。

新手曰：機油怎么看、防凍液怎么加？制動液又在哪里？

老司機曰：真不知道你這駕照怎么考的？

新手曰：駕校不教這些，謝謝！

相信你一定遭遇過這種人見極品拷問！

一、機艙的布局

對于絕大多數傳統燃油車型來說，打開發動機艙蓋觀看到的零件布局都是類似的。而循規蹈矩，機油尺、加油口蓋、防凍液壺、制動液罐的設計也都大致相同。如果你不懂，可以翻看使用說明書來查看。

二、油液也是可以通過視覺/嗅覺來分辨的。

如果你連最起碼的油水也分不清的話，那么也不要緊，通過下面這個方法也是可以輕松分辨哪個是油哪個是水。

1、機油：棕黃色、油質狀態。有淡淡汽油味道。

2、防凍液：紅色、粉色、綠色、藍色比較常見，顏色微微發臭。觸摸有滑滑的感覺。

3、制動液：淡黃色、有較大臭味。油質狀態。

4、玻璃水：淡藍色、酒精+洗滌劑味道。水狀。

5、轉向助力液：紅色、微臭。油質狀態。

三、油液加注與觀察方法

1、機油的查看拔出油尺–擦干油尺–從新拔插–觀察油跡在尺上位置。這是標準機油尺測量機油液位方法。要注意測量前車輛熄火10分鐘，停放平坦路面。

2、機油的加注

機油屬于消耗品，尤其是老車，輕微燒機油屬于常事。所以定期填補機油是必要的。為了避免機油灑落。我們可以用水瓶制作加油漏斗。方便好用，避免灑落油液，后期被誤判成發動機漏油。

3、玻璃水的加注

一般車型玻璃水壺并沒有液位查看尺，我們只要只要定期填補即可。在填補的時候我們要注意不要將玻璃水加入到防凍液壺內。因玻璃水系統缺少過濾設備，所以在加注過程要保證少揚塵環境，并保證玻璃水純凈度。

【注意】

玻璃水是有防凍液系數的。我們在夏季可以使用0度玻璃水，但到冬季必須要更換成-40度的玻璃水，避免冬季凍結。除此之外，盡量避免使用水來替代玻璃水，不僅清洗效果不好，還會產生水垢。

4、防凍液的加注與檢查

加注前務必要等待發動機冷卻，并且開啟儲液罐蓋的時候要保證發動機處于熄火狀態。避免在高溫高壓狀態下開啟，造成燙傷。

【防凍液的功能】

1、除銹功能。

2、防凍功能。

3、沸點高于水。

4、不腐蝕金屬零件。

5、制動液的添加與檢查

制動液不容易揮發，所以在制動系統無滲漏情況下幾乎不會自然缺失。但空氣濕度大容易導致制動液含水量加大，所以建議在3年或者5萬公里更換一次。

【制動液位的檢查】

制動液壺在外部設計有液位刻度線。我們在明亮處觀察制動液壺的外部就可以分辨制動液的液位了。盡量保持在上限偏下位置即可。

寫在最后:

以上就是發動機艙的常見布局和幾種油液添加和檢查的方式方法。相信認真看完的你，已經從養車新手成功晉級。以后再也不會怕老司機的盤問了，你學會了嗎?