“坐標(biāo)武漢，目前的座駕是17款的高爾夫7 RLINE版，而在三四年前，本人在江漢路步行街的樓頂投資了泳池酒吧，也在那時開上了捷豹XJ，今年年初的時候因?yàn)榉N種原因關(guān)門歇業(yè)了，開始體驗(yàn)投資失敗還債節(jié)儉的日子。那種感覺真是不錯，不過現(xiàn)在挺欣慰的三十歲前就失敗了…我還能爬起來再拼。”

不得不說捷豹XJ不愧是個運(yùn)動的D級車，機(jī)械增壓的車提速不快但是很線性，當(dāng)時就改了個Alcantara的頂和氛圍燈，現(xiàn)在的收入跟此車已不匹配，此車于今年年初歸還給父親了…”

“這輛高爾夫目前兩萬公里不到，因?yàn)橐郧安唤?jīng)常開就沒怎么折騰，只是一開始簡單升級了高配小東西類似一鍵啟動、耳朵折疊、座椅加熱、座椅電動調(diào)節(jié)?，F(xiàn)在回到解放前，家人都不理解我，但我依然不服氣，把高爾夫拿回身邊開時哪里都看不慣，不過車在小只要用心改哪里，依然能煥發(fā)出比D級車還耀眼的光芒。”

“拿回來第一件事改艾巴赫短簧，這時候車子還跟其他高爾夫無差，于是先從顏色開始，改色保時捷曼巴綠，買不起保時捷帕納梅拉，就不能買個同款色嘛。”

“同時改了個泄壓閥走了個彎路，用了幾天拆掉了…走幾步就被泄壓管頂開了。”

“HKS的泄壓閥傷透了腦筋，潛心研究，選用綠色Svanini軟管，再也沒有脫落了。”

“后來就從輪轂開始，估計(jì)全網(wǎng)也找不到的幾個這樣的輪轂，費(fèi)了好多心血去找，配的是韓泰輪胎，前225/45/18，后235/40/18，還加了個尾翼。”

“改了個產(chǎn)的雷鳥排氣，雙閥門控制的。”

“進(jìn)氣升級了臺灣ARMA進(jìn)氣，改造后聲音雄厚，中高速有力…”

“再就是內(nèi)飾沒啥說的，碳纖維方向盤、S擋把、分區(qū)空調(diào)、座椅加熱等。”

“奧車頂斯維的翻毛皮頂，質(zhì)感好，和alca同屬于日本東麗，750一米成本 alca成本卻要1150每米，性價比極高。”

“音響開始折騰ing 阿爾派Dsp，之前丹拿高音換法國勁浪黃盆…有部分人覺得勁浪聲音很尖，但我還比較偏愛，兩分頻，低音捷力，功放勁浪。 ”

“ST40四活塞卡鉗改色,現(xiàn)在市面上假AP、布雷博太多了，ST絕無假貨，缺點(diǎn)就是重。Et值不對…大意了剛做的鸚鵡高溫漆刮花了，沒事油漆多，清漆罩面用的是PPG清漆，光澤度非常好。”

“現(xiàn)在還在研究繼續(xù)折騰哪里，改裝使我快樂使我口袋空空…更加體現(xiàn)出激勵我去努力搬磚的價值。”

“從開始的升級原廠高配一步步地入坑，不過想想也好，人就是要折騰，失敗了也要爬起來，但是人不能在同一個位置摔倒，哪里不懂就刻苦鉆研…請教身邊做改車的朋友，所以我也失去了很多這樣開改裝店的朋友，沒錯我現(xiàn)在就是那個只問不買的客戶群體，精打細(xì)算的人不到最后絕不出手，說了一堆廢話感覺要開始圖文并茂了，萬萬沒想到放到家生灰的高爾夫也煥發(fā)了第二春。”

本期高爾夫改裝案例鳴謝車主：w卓p