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啞鈴式雙中音改法有何奇妙之處?日產途樂發燒綿密聽感前所未有

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-04-20 10:53 瀏覽數: 116 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加

在汽車音響改裝升級中,前聲場升級三路六單元喇叭,通常是1寸高音+3/4寸中音和6寸中低音喇叭,最近幾年有些改裝增加超高組成四分頻,或者改裝雙中低音,讓中低頻的力度和沖擊力更強。但如果從喇叭配置來看,高中低三分頻喇叭里,通常3/4寸中音喇叭靈敏度最低,聲能密度感也較差,而深圳醒目汽車音響運用了前聲場三路八單元,啞鈴式雙中音的改法為車友改裝了一臺途樂,大大提升了聲場的密度感。

 

主機部分由先鋒ODR發燒主機作為音源,前聲場用詩麗娜三路八喇叭配置,在常規三分頻的基礎上,多拼接了一對中音喇叭,補充中音的能量感。每路喇叭都由一臺圣美歌M1單聲道純后級功率放大器進行推動。

 

 

 

在家用音響里,落地箱多用雙中音啞鈴式配置,這種配置可以減少地板和天花板的反射,而聲像更佳,深圳醒目的改裝人員運用這種改法,使高音和雙中音用倒模工藝非常巧妙地組成對稱啞鈴式配置,一只中音倒模在A柱上,另外一只中音和高音一起倒模在車門上,箱體制作精準測算,關上車門后高音和雙中音保持在一個平面,中低音喇叭則安裝在門板原位;兩只中音喇叭并聯,可以解決常規中音喇叭靈敏度低,聲能密度差的問題,使中頻表現有一倍的密度,又與高音和中低音能夠有更好的銜接。

 

 

 

 

 

 

 

功率放大器和低音炮都放置在后備箱。超低音是詩麗娜SW120十二寸超低,用詩麗娜的500.2兩聲道功放橋接推動。功率放大器等器材安裝在后備箱底板上,隱藏式安裝。

 

小結:這臺途樂,雙中音啞鈴式配置,既可以解決3寸中音喇叭靈敏度低,聲能密度差的問題,同時啞鈴式配置可以減少中頻被擋風玻璃和車頂儀表臺的反射,使樂器與人聲更聚焦,結像力更強而層次感更好,中頻的密度感一流。

改裝配置清單/主機:先鋒先鋒ODR/前聲場:詩麗娜三分頻喇叭+詩麗娜中音喇叭1對/功放1:圣美歌M1功放 8臺/功放2:詩麗娜500.2/超低音:詩麗娜SW120十二寸低音炮

編輯 小衛

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