曾經(jīng)有人說過，年輕的時候擁有一輛本田才不會遺憾。作為本田家族的代表車型，十代思域讓很多人找回了當(dāng)年那種激情的感覺。畢竟在同級別里面，思域的改裝潛力非常大，你想要競技范兒它可以很快，你想要姿態(tài)范兒它也能變得很帥。

今天我們和大家分享的這輛改裝車來自惠州，車主阿康在2016年6月購入這輛白色思域。當(dāng)初選擇思域無非就是看中它的外觀和動力，在同價位的車型里面，思域的性價比還是蠻高的。

其實在2016年的時候，思域的改裝案例還不算多。但是作為一輛本田家族的熱點車型，還是免不了被各種朋友們的感染。于是阿康在提車回家一個星期的時候就開始改動一些配件了。

兩年的時間里，這輛思域也在一步一步的進(jìn)化，從車上貼著各種裝飾品和貼紙的汽配風(fēng)，最終進(jìn)化到了用空氣避震來降低車身，獲得安靜低調(diào)的姿態(tài)效果，并不像其它思域那樣加裝各種競技類的配件顯得非常夸張。

在改車的過程中，其實讓阿康難忘的東西很多。最難忘的應(yīng)該是新裝的碳纖前鏟，沒想到在第二天就被撞壞了，而且還是停在停車場被別人撞壞的。

"玩這輛車我換過兩套輪轂，因為打算玩姿態(tài)，之前那套只是過度用了一下，而且不打算換剎車，覺得原車剎車夠用，本身我開車也比較柔，所以選了這套BBS LM，不會覺得沒有換剎車而顯得很空。"

因為玩姿態(tài)，阿康對這臺車最滿意的地方就是外觀啦。其實改裝車不僅是各種改裝件組合在一起，更需要車主花費心思去搭配，據(jù)他介紹，這輛車到目前為止大概投入了五萬左右。

內(nèi)飾部分，雖然是自動擋車型，但是通過碳纖維方向盤和檔把頭的搭配之后，還是能襯托出運動的感覺。作為人生中的第二輛車，這輛思域讓阿康也進(jìn)入了一個新的圈子。一群年輕人因為這款車聚一起，從而結(jié)識了更多志同道合的朋友。

隨著這兩年思域的熱賣，全國各地的思域車友會也越來越壯大。就在去年底的時候，阿康和朋友們組織策劃了惠州最大的十代思域車友聚會，足足有100多輛車到場，從照片來看真的非常震撼，這也足夠代表了本田黨們的熱情！

改裝清單

TR紅標(biāo)、PU側(cè)裙

碳纖維前唇，樹脂纖維中出后唇

碳纖維后視鏡蓋、霧燈眉

碳纖維方向盤、排擋頭

碳纖維小壓尾翼，北美版頂翼

前后獅特防傾桿，獅特前頂吧

凱濤后輪傾角調(diào)整拉桿

DIY中尾段中出閥門排氣

Blox螺絲

BBS LM冠軍版兩片式鍛造輪圈

（19x9J ET18 10J ET22）

MagicAir氣動控制器+FeelAir空氣避震

車主/ 阿康

攝影師/ 惠州車攝