在很多人眼中皇冠是一款崇尚商務用的轎車，其實以前皇冠還有實用性更高的旅行車版本，不過隨著S130系皇冠的停產(chǎn)也一同消失。雖然后來的S170系皇冠也曾出現(xiàn)過搭載1JZ-GTE的Athlete運動版(JZS171W)，但那不過是曇花一現(xiàn)?；蛟S是出于實用性的原因，在日本就有車友打造出了一部實用性更高的"皇冠"7座MPV。

 

在換上這張皇冠Athlete GRS214前臉之前，這位車友在"咸豐年間"就已經(jīng)有給車做整容手術的怪癖，最令人驚艷的莫過于換12代皇冠(GRS182)前臉。如果不細看的話你甚至會懷疑這是不是豐田的皇冠MPV概念車諜照！然而機智的小編早已從A柱、D柱與尾燈看出了破綻，其實這部"皇冠"由第一代本田奧德賽(RA)改裝而來。

 

 

 

 

 

 

可能車主玩膩了S180系皇冠的外觀，后來就琢磨著換上GRS214的前臉。與所有的前臉移植案例一樣，這位車主為了包圍的吻合度也重新做了補土與打磨等工序。

 

 

 

 

引擎蓋方面車主依舊維持了之前帶通風孔的樣式，雖然可能實際上沒有多少作用，但外觀看起來足夠浮夸；足夠有型；足夠吸引眼球就夠了，反正是姿態(tài)車。

 

 

 

包圍吻合度的問題解決后，車主還在包圍側面多加了個小細節(jié)，讓其看起來不那么單調。不過僅僅是這點外觀改裝可不夠，所以車主還多加了套定制的手工鉚釘寬體。

 

 

 

 

顏色方面跟之前S180系皇冠前臉時期一樣是酒紅色，不過換上了GRS214前臉之后變得騷氣了許多，LED尾燈看起來也頗具科技感。不過尾部這雙邊四出排氣管有點出戲，給人一種暴走族的既視感。

 

 

 

 

打開尾箱蓋，映入眼簾的場面令人咂舌，尾箱空間已經(jīng)被音響系統(tǒng)所占據(jù)。除了動力改裝，音響改裝也是消費大頭，說不定這套音響系統(tǒng)都能買多幾部奧德賽RA回來改裝了吧！

 

之前車主還將自己的7座"皇冠"帶去參加改裝車聚會，并且還得到了評委與車友們的肯定，拿到了第二名的好成績。讓我們跟著視頻感受一下這部7座"皇冠"的魅力吧！

視頻加載中…

 

 

 

看來這部"皇冠"的影響力可不一般，已經(jīng)有車友在它身上找到了靈感啟發(fā)，準備將GRS214的前臉移植到自己的奧德賽身上，只不過這次的主角并非初代奧德賽，而是我們熟悉的奧德賽RB1。