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潛力無限-手動(dòng)版思域1.5T刷ecu釋放潛在性能更運(yùn)動(dòng)

本田思域1.5T刷ecu提動(dòng)力 思域，絕對(duì)算得上本田旗下的一款充滿傳奇色彩的車型，在本田粉眼中更是一款“神車”，有著無限的魅力。自從1972年第一臺(tái)本田思域的誕生，至今已經(jīng)走過了近50個(gè)年頭，經(jīng)歷了十代車型的發(fā)展···

身大力不虧-大眾途昂380T刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫更完美

大眾途昂刷ecu提動(dòng)力 作為目前大眾在華銷售的體型最龐大的車型，途昂的氣場(chǎng)是圖片無法傳遞的，只有真正見到它的那一刻，才會(huì)不由得發(fā)出“好大”的感嘆。這是一款專為北美和中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的中大型SUV，它在北美市場(chǎng)···

放棄平庸外觀改裝全碳纖維寬體套件的寶馬Z4

雖然全新寶馬Z4剛剛亮相，但總有車主迷戀曾經(jīng)的老車，這輛極為夸張的寶馬Z4在外觀部分，換上YATT GT3全碳纖維車身套件，搭配19寸D2 FORGE 輪轂和BREMBO GT 6活塞制動(dòng)卡鉗，而性能動(dòng)力部分，這輛寶馬Z4搭載N54B30···

標(biāo)軸才是王道-寶馬540i刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心

寶馬540I刷ecu提動(dòng)力 豪華行政轎車一直以來都備受精英人士的青睞，不僅僅是襯托身份也是為了取悅自己。畢竟豪華品牌總是能給消費(fèi)者帶來高端的品質(zhì)保證和極致的奢華享受。5系對(duì)于寶馬的意義已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品，···

1.5T奔馳C200L刷ecu改善動(dòng)力不足換擋頓挫體驗(yàn)超2.0T的駕控

1.5T奔馳C200L刷ecu提動(dòng)力 2014年，代號(hào)W205的第四代 奔馳C級(jí) 轎車上市，頂著”小S”光環(huán)的它自發(fā)布起就受到了幾乎所有人的關(guān)注，2018年時(shí)這一熱門車型也迎來了一次重要的中期改款。原有的2.0T低功率···

本田思銘改裝FD2 外觀喜提《畢業(yè)證書》罰款1萬(wàn)？

寶馬535刷ecu釋放潛在性能完美更進(jìn)一步

寶馬535LI刷ecu提動(dòng)力 優(yōu)雅舒適，是中大型豪華商務(wù)車給人一貫的印象，就好似一位穿著西裝的紳士。他們的杰出代表就是德國(guó)三強(qiáng)的寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6。然而也不乏“另類”——寶馬535Li 行政版。他紳士的裝扮下···

搭載NOVITEC碳纖維套件的法拉利F430真正的“陸地戰(zhàn)斗機(jī)”

本文內(nèi)含改裝清單！ 法拉利F430至今都能在道路上看見，雖然距今十年以上的法拉利車型，但是仍然擁有十足的性能魅力，外觀部分，全車采用NOVITEC碳纖維前擾流板，NOVITEC碳纖維側(cè)裙，NOVITEC碳纖維尾部擴(kuò)散器···

將老款?yuàn)W迪R8打造成最為酷炫的藝術(shù)品擁有毫不掩飾的超跑姿態(tài)

這是一輛搭載V8引擎的奧迪R8，外觀部分，全車采用Liberty Walk車身寬體套件，包括前唇，尾部擴(kuò)散器以及擋泥板，定制幻彩貼膜，搭配紅色Forgiato輪轂和米其林輪胎，而性能動(dòng)力部分，則換裝Airrex氣動(dòng)套件，并且寫···

7代高爾夫1.4T刷ecu提動(dòng)力改善換擋頓挫更運(yùn)動(dòng)

高爾夫1.4T刷ecu提動(dòng)力 不得不承認(rèn)，高爾夫是大眾汽車中非常經(jīng)典的一款車型，早在1974年就已經(jīng)推出市場(chǎng)，可以說是最成功的車型了，如今已經(jīng)是第八代代車型，無論是銷量還是保有量都是非常巨大的，這從全球銷量突···

M264奔馳E300L刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫更完美

奔馳E300L刷ecu提動(dòng)力 奔馳E級(jí)一直有“小號(hào)S級(jí)”之稱，家族“老大哥”S級(jí)在D級(jí)車中的分量不言而喻，可見奔馳E級(jí)在中大型豪華車市場(chǎng)里的地位。回想起最初上市時(shí)的那一句“過五關(guān)斬六將”是何等的霸氣，同時(shí)引起了寶馬和···

優(yōu)雅動(dòng)感與一身-高功2.0T奧迪A6L刷ecu提動(dòng)力改善換擋更完美

奧迪A6L45T刷ecu提動(dòng)力 對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，奧迪A6L 絕對(duì)是一款富有傳奇色彩的車型。它不僅最早填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)豪華轎車的空白，更掀起了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的“L”風(fēng)潮，同時(shí)在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)它還是國(guó)人心中行政用···

擁有“性能小鋼炮”姿態(tài)的大眾甲殼蟲換裝3.2升V6引擎250馬力

這是一輛打造成“性能小鋼炮”的大眾甲殼蟲，外觀部分，全車采用2004款大眾甲殼蟲車身套件，VORTEX前保險(xiǎn)杠和LIMITED后保險(xiǎn)杠，搭配W WORK MEISTER S1輪轂，性能動(dòng)力部分，換裝3.2升V6引擎，可輸出250馬力，6速DSG···

顏值與實(shí)力并存 大眾CC刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控超高功率

大眾cc刷ecu提動(dòng)力 中型車給人的固有印象，大部分都是跟家庭、中產(chǎn)階級(jí)這些詞匯有關(guān)，跟個(gè)性沾邊的本就不多，要是在這其中再選出一個(gè)最有特點(diǎn)的，我想不少人跟我一樣會(huì)想到一汽，大眾CC，優(yōu)雅的車身線條，無框車···

寶馬320Gt刷ecu改善動(dòng)力遲滯展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本色

寶馬320gt刷ecu提動(dòng)力 3系作為寶馬的旗下非常帶有品牌精髓的車型，側(cè)向衍生出了不同版本，如兩門版、敞篷版、旅行版，但GT版的推出其實(shí)并不是為了彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺，名字里帶有GT兩個(gè)字母的車大都不是流俗之輩，瑪莎···

斯巴魯STI與三菱EVO的“性能”友誼

沉穩(wěn)舒適的奧迪A6L40T刷ecu改善動(dòng)力不足換擋頓挫駕控超高功率

奧迪A6L刷ecu提動(dòng)力 豪華品牌BBA三巨頭，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都是彼此強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過，它們各自最經(jīng)典的車型卻不一樣，如奔馳S級(jí)將奔馳的豪華展現(xiàn)得淋漓盡致，寶馬3系最能代表寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，而奧迪的經(jīng)典，···

有氣場(chǎng)又有空間奔馳V260刷ecu提動(dòng)力改善換擋頓挫更完美

奔馳V260L刷ecu提動(dòng)力 豪華MPV市場(chǎng)，奔馳V級(jí)向來是不可忽視的一員。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，加價(jià)的埃爾法和雷爾法很狂妄，別克GL8 Avenir很小資，但在品牌底蘊(yùn)上始終不及三叉星來得更從容。不管是轎車還是SUV產(chǎn)品線，人···

改裝“競(jìng)技”姿態(tài)的“亮黃色”DS 3擁有十足的回頭率

  這是一輛改裝“競(jìng)技”姿態(tài)的DS 3，外觀部分，采用GARAGE UNIQUE車身套件，MINOR CHANGE前大燈，MINOR CHANGE尾燈，GT WING后擾流板，搭配W-WORK L1輪轂，YOKOHAMA ADVAN A050輪胎和Brembo制動(dòng)套件，內(nèi)飾···

改裝“復(fù)古運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格的奔馳AMG C 63高傲的“性能車”姿態(tài)

這是一輛改裝“復(fù)古運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格的奔馳AMG C 63，外觀部分，全車采用Liberty Walk車身套件，Rothmans Style拉花，搭配AP Racing Pro 5000 R 前6后4活塞制動(dòng)卡鉗，W-Work Meister L1輪轂和Kumho輪胎，性能部分，換裝A···