原廠的車身高度實(shí)在讓我忍無可忍。苦于囊中羞澀，垂涎Bilstein和KW各型號(hào)很久，卻只能入手一套eibach短簧滿足一下。當(dāng)然光換彈簧是對(duì)原廠shocker有壓力的，所以也就選擇了最接近原廠參數(shù)的eibach短簧。想必等到原廠筒子不行的那一天，應(yīng)該可以換套像樣點(diǎn)的避震了吧！

話不多說，有圖有真相剛?cè)胧值木椈?ldquo;含苞待放”

 

 

 

 

 

 

  

 

 

打開那個(gè)包裝，興奮阿

 

 

 

 

 

 

  

 

 

哈哈 這就意味著一絲不茍 嚴(yán)謹(jǐn)

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

對(duì)比啦一下，真的要低很多，有沒有？

 

 

 

 

  

 

 

開始裝彈簧啦

 

 

 

 

 

 

  

 

 

裝完以后。用手指量啦下，前三指，后兩指半，總體效果還是不錯(cuò)的

 

 

 

 

降低以后的效果圖。
線條優(yōu)美啦很多有沒有？

 

 

 

 

 

 

換了eibach短簧后的感受：跑姿明顯優(yōu)美很多，一低遮百丑，絕對(duì)的。
舒適度比想象中的好，并不硬，估計(jì)是eibach為了配合原廠筒子，感覺舒適度相比原廠反而有提高，過濾的比較好。
過彎支撐還行，總體來說駕駛感受和原廠差別不大。可以說是沒有犧牲乘坐感，卻可以降低車身的一個(gè)不錯(cuò)選擇。