原廠的車身高度實(shí)在讓我忍無可忍。苦于囊中羞澀,垂涎Bilstein和KW各型號(hào)很久,卻只能入手一套eibach短簧滿足一下。當(dāng)然光換彈簧是對(duì)原廠shocker有壓力的,所以也就選擇了最接近原廠參數(shù)的eibach短簧。想必等到原廠筒子不行的那一天,應(yīng)該可以換套像樣點(diǎn)的避震了吧!
話不多說,有圖有真相剛?cè)胧值木椈?ldquo;含苞待放”


打開那個(gè)包裝,興奮阿


哈哈 這就意味著一絲不茍 嚴(yán)謹(jǐn)



對(duì)比啦一下,真的要低很多,有沒有?

開始裝彈簧啦


裝完以后。用手指量啦下,前三指,后兩指半,總體效果還是不錯(cuò)的

降低以后的效果圖。
線條優(yōu)美啦很多有沒有?


換了eibach短簧后的感受:跑姿明顯優(yōu)美很多,一低遮百丑,絕對(duì)的。
舒適度比想象中的好,并不硬,估計(jì)是eibach為了配合原廠筒子,感覺舒適度相比原廠反而有提高,過濾的比較好。
過彎支撐還行,總體來說駕駛感受和原廠差別不大。可以說是沒有犧牲乘坐感,卻可以降低車身的一個(gè)不錯(cuò)選擇。
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