這是剛提車拍的~F0的外形沒得說~個人感覺這是是微型車中數一數二好看的。

　　

 

　　

 

　　說一說感受吧~

　　優點還是有的~

　　1.性價比，裸車3萬多樣子又挺好的基本就F0 了(本人對新QQ那種設計接受不了)2.油耗比較可以，基本都是5毛錢一公里 3.空調夠冷

　　其他的缺點什么皮薄漆薄我都可以忽視(其中車漆真是很薄，大概是1/2個毫米)，但有兩點是我日后必須要跟換的。

　　1.原廠的輪轂和輪胎太次了，新車落地7天后去上鐵牌就發生了爆胎事故，當時只是以40碼的速度下橋，橋底連接處有輕微突起，過去了就爆了，發現是從側面爆的，拆下發現輪胎很薄，并且是纖維的不是鋼絲的，當時連輪轂都凹了，老爸說還不如面包車的爛輪轂硬。。。2.就是噪音了，F0的3缸機頭沒辦法就是吵點，特別開了空調，跟柴油機似得，起碼比奧拓的要吵點，本人愛舒適所以才有決心動手做個隔音。

 

　　爆的胎。。。

　　

 

　　看看那纖維。。。

　　

 

　　先曬曬自己縫的方向盤~也是X寶買的，邊上再自己縫點皮料~這個也很折騰。。。不過手感還可以，只是人造革不知道能磨多久就是了

　　

 

　　

 

 

　　這次折騰內外擋火墻隔音都做了，下面就主要分享一下內擋火墻的隔音，外擋火墻的因為很容易就少圖點~

　　這是上X寶買的，250搞掂，止震板20張，10mm隔音棉10米，帶鋁箔面的隔音棉5米。

　　

 

　　

 

　　所謂工欲善其事必先利其器，好的工具是成功的開始。這套工具好用得沒得說~

　　

 

 

　　開刀前來個正面照，旁邊備個大風扇，廣東這天氣作業要很大的勇氣的。。。

　　

 

　　先從A柱開始，先取掉A柱處的密封條，再用一個一字刀在縫隙處挑開卡扣，很容易的，也不傷卡扣，最好搞個手電筒。

　　

 

　　

 

　

 

　

 

　　

 

　　再拆CD機頭，這個個人覺得要先挑開下面的卡扣，再用手用力往外抽，要用力。。。拆了就拔天線和電源

　　

 

　　

 

 

 

　　卡扣是這樣的

　　

 

　　

 

 

　　那三顆螺絲都要拆的。。。

　　

 

　　然后就是喇叭，先挑開蓋子，很松的。

　　

 

　　然后這連個螺旋就是大家都說難拆的，可是我用的工具好，十分好拆。拆了記得拔線

　　

 

　　

 

 

　　兩邊各有一顆螺絲要拆，也是工具很重要。。。螺絲挺松的，不知道都是這樣還是自己這車裝配上的馬虎

　　

 

　　

 

　　最后拆儀表盤蓋，這個個人感覺十分難拆，怕弄爛卡扣。。。先拆掉方向盤后的兩顆螺絲

　　

 

 

　　然后呢。。。只能使盡吃奶的勁摳啊推啊，最后松了，松了還要取出來，這個比較難，要選好角度才能好出

　　

 

　　拆掉轉速表方便作業。。。

　　

 

　　

 

 

　　然后剩下的就是用手外上用力推一推了，先從外面位置推，用點力，全部松開了就可以取下來了

　　

 

　　

 

　　果然都是黑心棉~一直沒變的黑心棉。。。。還有，防撞杠居然是生銹的。。。。BYD啊。。。

　　

 

 

　　順便把拍檔桿的內飾也拆了，只有一個螺絲，還有就是拆掉玻璃窗升降器

　　

 

　　排擋桿套也很容易拆，用手指挖一下卡扣就出來了