升級(jí)前車(chē)主反饋：買(mǎi)之前有心里準(zhǔn)備油耗會(huì)比較高，結(jié)果還是小看它了，純市內(nèi)跑出12到14個(gè)油一點(diǎn)不成問(wèn)題啊!這車(chē)1.4噸的車(chē)身，飆車(chē)，推背感想都沒(méi)想過(guò)，要是所在城市限速60KM/H就慘了，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在5檔，不會(huì)升6檔的，很容易就熄火，怠速抖動(dòng)，頓挫感這個(gè)真心有啊!

　　升級(jí)后車(chē)主反饋：試車(chē)是在高速上試的，本人開(kāi)車(chē)還是比較注重細(xì)節(jié)方面的，低扭矩提升明顯，相信對(duì)景程的高油耗也是有所幫助的。2500轉(zhuǎn)左右之后動(dòng)力輸出明顯有改善，工程師反復(fù)測(cè)試了0到100米加速，提升在0.5秒左右。

　　升級(jí)參數(shù)前后對(duì)比：

　　本人工作穩(wěn)定，房屋亦無(wú)貸款，雖說(shuō)談不上大富大貴，目前的小康生活也是極好的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮一家三口出游倒無(wú)所謂，和父母一起的話空間小的車(chē)舒適度肯定是大打折扣的，由于預(yù)算有限，又要考慮車(chē)內(nèi)空間，景程便進(jìn)入了我的視線。那時(shí)候真的是怎么看怎么好啊!

　　由于本人也是非常低調(diào)的人，景程的外形—沒(méi)有任何特點(diǎn)就是它的特點(diǎn)啊!日本車(chē)肯定不在選擇的范圍，國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)本人持保留意見(jiàn)，當(dāng)然這僅僅是個(gè)人的建議，汽車(chē)畢竟是工業(yè)產(chǎn)品，美國(guó)百年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)造就的品牌。就跟大家閨秀一樣氣質(zhì)和底蘊(yùn)就是不一樣的。于是!我毫不猶豫的選擇景程，試車(chē)-付款-提車(chē)!一氣呵成!

　　景程前臉很大氣的，尤其45度角看，車(chē)身修長(zhǎng)，給人一種沉穩(wěn)安全的感覺(jué)。但是有那么一天，我跟在另一輛景程后面的時(shí)候，覺(jué)得我的世界觀都顛倒了，那翹翹的屁股，還有后車(chē)燈，圓咕隆咚的，跟它穩(wěn)重的形象真心不協(xié)調(diào)啊!一商務(wù)車(chē)的前臉加一以克爾維特跑車(chē)尾燈為靈感設(shè)計(jì)的屁股，設(shè)計(jì)師真乃天才啊!屈服了!

　　回來(lái)之后總覺(jué)得這車(chē)沒(méi)有試駕那臺(tái)景程開(kāi)著舒服，也不知道是不是心里作用。上網(wǎng)百度了好多資料，好多朋友說(shuō)，試駕的車(chē)有可能都是刷過(guò)ECU的，但是對(duì)ECU這方面可以說(shuō)是一竅不通也就沒(méi)有在意。好景不長(zhǎng)，開(kāi)了一段時(shí)間后，問(wèn)題如泉水般涌來(lái)啊!真是悲從中來(lái)，空間大，是真大啊!但是1.4噸的車(chē)身你根本就別想追求動(dòng)力，超車(chē)，推背感!這車(chē)升擋邏輯有問(wèn)題，基本在2300-2500升檔，這有必要么?日系車(chē)基本都是1600-1800就升了，我開(kāi)的又不是賽車(chē)，油不是人民幣啊!要是限速60你就悲催了，在60KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)始終5檔。不會(huì)升6擋的，除非你跑到70再降到60，發(fā)動(dòng)機(jī)只有1200轉(zhuǎn)，很容易掉檔的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就知道這車(chē)有怠速的毛病，當(dāng)然我也不能幸免!

　　這期間論壇關(guān)于ECU的帖子越來(lái)越多，我也不禁想起了當(dāng)初朋友說(shuō)過(guò)自己車(chē)子不如試駕那臺(tái)，很可能和ECU有關(guān)，于是找到了艾森。巧的是呼和浩特就有店，正好方便立馬開(kāi)車(chē)前往啊!工程師更是邀請(qǐng)我全程觀看升級(jí)過(guò)程，透明度和專業(yè)性讓半信半疑的我開(kāi)始信服了。

　　原來(lái)這個(gè)就是行車(chē)電腦，之前還真沒(méi)注意過(guò)，原來(lái)拆下來(lái)全貌是這樣的。

　　看這工程師拆板子，各種連線，我的小心臟還是小小抽搐了一下。工程師看出我的顧慮，解釋道，看似很復(fù)雜，其實(shí)是很簡(jiǎn)單的操作，在艾森商學(xué)院培訓(xùn)時(shí)候做過(guò)很多練習(xí)，是經(jīng)過(guò)很?chē)?yán)格考核才能上崗的，便安心了。

　　程序的讀取和寫(xiě)入可是需要耐心的等待的，也證明咱刷的是正版程序啊，哈哈……

　　最后是試車(chē)階段，不得不承認(rèn)，升級(jí)前我的景程駕駛感受是很一般的，升級(jí)ECU對(duì)景程的改善我是非常滿意的。真找到了當(dāng)年試車(chē)的感覺(jué)啊!工程師介紹說(shuō)還有一段磨合期，對(duì)未來(lái)我是充滿期待的!

　　總部寄語(yǔ)：非常感謝景程車(chē)主對(duì)艾森的關(guān)注和支持，并且將自己的升級(jí)過(guò)程與感受細(xì)致提供給艾森工作人員，才有了這篇意義非凡的升級(jí)案例。景程雖算不上是熱銷(xiāo)車(chē)輛，但是看重空間大而購(gòu)買(mǎi)的車(chē)友也不在少數(shù)，通過(guò)艾森ECU升級(jí)帶來(lái)10%的動(dòng)力提升會(huì)給您的景程帶來(lái)不一樣的駕駛感受!