改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是N

 

在2019年MECA長沙站汽車音響改裝節(jié)上，廣州酷派團(tuán)隊(duì)湖南達(dá)義邦聯(lián)盟的一輛凱迪拉克XTS獲得原裝音質(zhì)組冠軍榮譽(yù)。這輛當(dāng)時(shí)應(yīng)用前場美國PPI閃電俠三分頻，后場和后級一整套交叉火力汽車音響的冠軍車改法，獲得業(yè)界同行和眾多音改發(fā)燒友的認(rèn)同。同時(shí)這輛XTS成功個(gè)案也牽頭引領(lǐng)廣州酷派團(tuán)隊(duì)針對XTS車型的專業(yè)音響改造升級玩法，小編本期收集幾個(gè)專業(yè)XTS方案，帶大家看看廣州酷派團(tuán)隊(duì)怎樣為車友帶來車輪上的音樂盛典。

 

專業(yè)音質(zhì)組冠軍——美國PPI+交叉火力

這輛凱迪拉克XTS的聲場組合由一套美國PPI閃電俠PI-6C+PI-35M三分頻套裝喇叭，尾箱改裝一個(gè)交叉火力CF-AM12超低音喇叭組成；音源輸出部分是交叉火力無損播放器，一臺交叉火力CF-T12S作為系統(tǒng)的音頻處理中心；后級功率放大部分由兩臺交叉火力CF-120.4功放配合一臺低音功放組成，為喇叭提供充足的功率。

 

 

 

 

 

除了音響系統(tǒng)的搭配設(shè)計(jì)，尾箱的工藝也是這輛車的重點(diǎn)。專業(yè)到位的工藝提升，更展現(xiàn)音響系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)師想表達(dá)的氛圍情感。超低音喇叭正中央安裝，兩側(cè)是亞克力箱體透視可見收納的音頻處理器和電源管理器。地板全換成亞克力板，可以清晰看到下方整齊擺放的三臺功率放大器，兩側(cè)則是專業(yè)競賽級保險(xiǎn)和分線。整套改裝再加入燈條背景燈光陪襯，視覺和聽覺都是盛宴。

 

 

 

凱迪拉克XTS改裝配置單 / 主機(jī)：交叉火力無損播放器 / 處理器：交叉火力T12S / 前聲場：美國PPI三分頻 / 功放：交叉火力CF-120.4 兩臺 / 低音：交叉火力CF-AM12

 

美式大動態(tài)——全套美國PPI閃電俠音響

XTS原車也是來自美國的BOSE品牌8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，但實(shí)際音質(zhì)則低頻下潛不足層次感不明顯，完全無法體現(xiàn)美系音樂的大動態(tài)大線性。這次符合美式風(fēng)格改裝升級全套的美國PPI，從揚(yáng)聲器到功率放大器，展現(xiàn)美式發(fā)燒SQ音質(zhì)的瞬態(tài)和線性效果。

 

 

 

 

 

前聲場和后聲場改裝美國PPI閃電俠的PI-6C套裝，前場加上PI-35M中音作為三分頻，這樣前后場共10單元發(fā)聲，行李箱中央一個(gè)美國PPI PI-W12十二寸超低。兩臺PPI 150.4四路功放配合推動聲場10單元，大功率的1500.1單路功放推超低。滿足大動態(tài)線性表現(xiàn)，順滑流暢而有張力，低頻在力量型炸機(jī)和音質(zhì)發(fā)燒之間有優(yōu)秀的平衡性。競賽級的12XS音頻處理器最大支持12路多聲道調(diào)音，應(yīng)對這套11單元系統(tǒng)綽綽有余，再加入電源管理器去保證大動態(tài)穩(wěn)定性。

 

 

 

 

 

凱迪拉克XTS音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：美國PPI三分頻 / 后聲場喇叭：美國PPI兩分頻PI-6C / 超低音喇叭：美國PPI PI-W12一個(gè) / 處理器：交叉火力CF-T12XS / 四路功放：美國PPI PI-150.4兩臺 / 超低音功放：美國PPI PI-1500.1 一臺 / 電源管理器：交叉火力CF-80A 一個(gè)

 

層次分明飽滿豐盈——交叉火力全主動三分頻

這輛XTS改裝全套的交叉火力汽車音響。前級處理是一臺交叉火力CF-T12XS競賽級音頻處理器，內(nèi)置無損播放器支持無損音樂解析力高，可進(jìn)行多聲道每路獨(dú)立EQ均衡、延時(shí)等精細(xì)調(diào)音；前聲場交叉火力TOP頂級三分頻，用一臺交叉火力CF-T120.4功放和一臺CF-T150.2功放全主動推動，后聲場交叉火力CF-602同軸單元用T12XS純AB類功率輸出部分來推；尾箱加入CF-AM12有源低音箱補(bǔ)充低頻。

 

 

 

 

 

全主動三分頻，高音和中音A柱8字倒模，絲膜尖嘴高音用雙折環(huán)技術(shù)，降低失真同時(shí)高頻更通透明亮；中音是陶瓷化處理的鋁盆用強(qiáng)磁驅(qū)動，全頻設(shè)計(jì)與中高頻中低頻銜接更佳，人聲綿密飽滿；中低音鋁質(zhì)子彈頭相位塞加陶瓷環(huán)處理音盆的設(shè)計(jì)讓聲音在低頻有更佳的表現(xiàn)。

 

 

 

改裝配置清單：處理器：交叉火力CF-T12XS /前聲場：交叉火力CF-TOP 3WAY / 后聲場：交叉火力CF-602/功放1：交叉火力CF-T120.4 / 功放2：交叉火力CF-T150.2 / 超低音：交叉火力CF-AM12

 

能聽能炸——交叉火力無損4.1聲道升級

改裝的這輛XTS，前聲場交叉火力CF-650S兩分頻搭配后聲場CF-162同軸單元，原車?yán)任粺o損升級。無損升級則在改裝細(xì)節(jié)上下功夫，門板雙層隔音提升聽音環(huán)境的質(zhì)感和車廂舒適性，加入帶無損SQ播放器的CF-A6XS音頻處理器提升音源解析力，優(yōu)化聲道細(xì)膩度，再加入CF-AM12十二寸低音箱補(bǔ)充低頻。

 

 

 

 

 

 

 

4.1聲道作為常見的音響升級解決方案，改裝團(tuán)隊(duì)選擇產(chǎn)品時(shí)考慮到交叉火力產(chǎn)品與原車設(shè)計(jì)的契合度，可以利用原車?yán)任恢苯由墶煞诸l套裝注重低頻表現(xiàn)而且大磁路設(shè)計(jì)有更強(qiáng)驅(qū)動力，是網(wǎng)紅爆款的高效能聽能炸套裝，后場同軸補(bǔ)充發(fā)聲，原位升級通過專業(yè)的音頻處理器調(diào)音軟件來校聲，雙重31段浮點(diǎn)EQ調(diào)校，精確調(diào)整聲道延時(shí)、EQ均衡和相位，而且小巧體質(zhì)不占空間。

 

 

 

凱迪拉克XTS音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：交叉火力CF-650S兩分頻 / 后聲場喇叭：交叉火力CF-162同軸喇叭 / 音頻處理器：交叉火力CF-A6XS / 超低音喇叭：交叉火力CF-AM12

 

原車BOSE提供8喇叭音響系統(tǒng)，XTS以美式豪華車來說也是一款音響改裝的好苗子，無論從無損升級到專業(yè)的工藝倒模改裝，美系設(shè)計(jì)的闊空間方便利用，同時(shí)美系屬性也與美國PPI閃電俠、交叉火力汽車音響兩大美式音響品牌風(fēng)格非常吻合。美系車友要飽聽SQ音質(zhì)的大動態(tài)大線性，以上多個(gè)改裝方案值得參考借鑒。

 

編輯 志遠(yuǎn)