底盤代號為E46的寶馬3系，被無數車迷認為是"最好看、最經典"的寶馬3系，雖說E46已經停產多年，但用現在的眼光來看，依然韻味十足，依然擋不住車迷對它的追捧。那么，今天就為大家分享一位來自廣東車友阿羊打造的E46。

 

 

 

 

 

"小時候的我常常幻想長大后若是擁有一輛屬于自己的車，那種喜悅之情應該是什么都替代不了的吧？自己握著方向盤，看著窗外飛逝遠去的景色，耳邊聽著的呼嘯風聲以及發動機的轟鳴聲估計是‘世上最美妙的交響樂’之一了。"

 

 

 

 

 

"在這輛寶馬E46之前，我擁有過一輛本田飛度GK5以及本田EK3，飛度提車后就直接上了氣動避震、15寸AME輪轂、日規包圍，當然少不了排氣的加持。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"本田EK3，收回來后里面做了個全車噴漆整備，然后安排上了一套絞牙避震、KONG輪轂，原汁原味的內飾加上干凈的車身，姿態深得我心。"

 

 

 

 

 

 

 

"每個男生都繞不開一臺寶馬3系，估計這個臺詞大家已經聽過很多遍了，但其實我也不例外，在這個琳瑯滿目的汽車市場里，我對寶馬E46情有獨鐘。在賣掉EK3之后，偶然看見圈里有E46出售，就果斷收入囊中了。"

 

 

 

 

 

"車子買回來后就馬上開始動手了，直接一套BC BR絞牙避震和一套18寸國鍛M3輪轂安排上車，輪轂里還藏著一套薩瓦尼尼剎車，細節拿捏到位了。"

 

 

 

 

 

"為了能偶爾感受一下聲浪的快感，還換上了一套手工定制排氣，在不影響別人的情況下來上幾腳，也是挺過癮的。"

 

 

 

 

 

"然后貼了個水晶月石灰的改色膜、更換了全車油水，立馬就讓這輛‘老家伙’變成青春小伙！"

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態就到這里了，與其說是改裝不如說是整備修復吧，讓這輛車更好的保持了原汁原味的狀態。"

 

 

 

 

 

"比起GK5和EK3，素雅風的E46更適合日常代步，那直列6缸的平順線性以及動力表現放在現在也是夠用，缺點就是發動機會‘喝油’。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，每一次上車都像是與老友的重逢，仿佛穿越了時空，看見了小時候自己最愛的小伙伴。"

 

 

 

 

 

"最后，這輛車應該不會繼續升級了，就保持這種原汁原味的感覺吧！雖然車已褪色，但靈魂還是相當有活力。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 阿羊

攝影/ 西顧