保時(shí)捷Macan2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力

保時(shí)捷Macan是基于奧迪Q5車型所在平臺(tái)大眾的MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造的一款全新車型，“Macan”一詞源于印尼語，譯為“老虎”，顧名思義Macan天生運(yùn)動(dòng)，寓意著靈動(dòng)強(qiáng)勁，蓄勢(shì)待發(fā)，激情澎湃，第一眼看到Macan就被它迷人的身軀所吸引，而保時(shí)捷的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)更是讓我熱血沸騰，在Macan的身上我看不到任何Q5的影子，諸多的跑車設(shè)計(jì)也讓我不可能再稱之為小卡宴，大號(hào)911也許才能恰到好處的來形容它。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色保時(shí)捷Macan2.0T。

保時(shí)捷Macan2.0T升級(jí)ecu

保時(shí)捷Macan2.0T刷ecu的作用

macan上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是基于EA888第三代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并經(jīng)過了保時(shí)捷重新優(yōu)化之后的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)的中缸改為了全鋁材料的直列四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.6 : 1，集成了FSI+MPI的復(fù)合噴射系統(tǒng)，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速燃燒效率的同時(shí)還降低了排放，這項(xiàng)技術(shù)是目前全球發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一項(xiàng)非常先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)。而排氣歧管直接集成于缸蓋內(nèi)的設(shè)計(jì)也不光是考慮到減重，這項(xiàng)設(shè)計(jì)配合整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全新的熱管理系統(tǒng)，提升了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱效率，據(jù)和我一起測(cè)試的其他媒體老師觀察，在測(cè)試當(dāng)天零上9、10度的室外，冷車啟動(dòng)怠速2分鐘內(nèi)這輛macan的車內(nèi)水溫表顯示就能達(dá)到50度左右，另外車內(nèi)盡早有暖風(fēng)進(jìn)入，這對(duì)于北方的冬季來說絕對(duì)是一件不錯(cuò)的事情。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)要比老款的提升了一些，最大功率為252馬力/5000-6800rpm，最大扭矩為370牛·米/1500-4500rpm與之搭配的是7速PDK雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力組合，也讓它成為了目前保時(shí)捷家族在售車系中少有的一款四缸車型。

男人對(duì)汽車的熱愛，不亞于女人追求自己的容顏一樣癡迷。不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ車，都總會(huì)有改裝的想法。 改裝無非有兩種，外觀內(nèi)飾改裝、和動(dòng)力改裝。 動(dòng)力改裝說白了就是為了提升原車動(dòng)力，讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當(dāng)初買車時(shí)候不選擇大排量動(dòng)力充足的？答案是因?yàn)榘V迷、男人本能導(dǎo)致。如當(dāng)初買了大排量、動(dòng)力充足的車型、回來開一段時(shí)間。可能又一樣會(huì)去改裝，就如女人追求美貌一樣永無止境！為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

保時(shí)捷Macan2.0T升級(jí)ecu改善換擋

此款車型無需拆卸任何硬件即能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

ECU升級(jí)是什么？

升級(jí)ECU，就是通過改變處理原本的工作運(yùn)行程序，來達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”，其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序，它存放在儲(chǔ)存器內(nèi)，對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來的信號(hào)，處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào)，從輸出設(shè)備傳輸出去，控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí)，我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫，實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動(dòng)力更加線性、來得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢(shì)：

ECU升級(jí)的優(yōu)勢(shì)，就拿智能手機(jī)來舉個(gè)例子，現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí)，在升級(jí)了系統(tǒng)之后，會(huì)有更多的功能，更佳的運(yùn)行效率。一般來說，原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守，留有一定的安全系數(shù)，這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家，為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車型上，也會(huì)采用“同樣的硬件，不同的性能調(diào)校”的ECU封印來實(shí)現(xiàn)，這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度與激情，刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn)，將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動(dòng)力輸出的順暢、簡(jiǎn)單粗暴，相對(duì)于原車的動(dòng)力輸出那感覺明顯要好太多了，什么推背、什么加速…那都不是問題。（大多數(shù)車主的共鳴）

保時(shí)捷Macan2.0T升級(jí)ecu

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：通過優(yōu)化升級(jí)此臺(tái)車馬力提升45HP扭矩提升65NM，起步即能感覺到動(dòng)力改善，油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極隨叫隨有，加速感持續(xù)且非常的線性；

二：換擋更加的平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)，整體的操控感更加的線性；

三：聲浪更加的渾厚，保時(shí)捷Macan2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比，安全性挺高的！

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!