每個開三菱翼神的車友們，心中都懷揣著一個EVO的夢，也正式這個夢想讓他們走上了改裝的道路。那么今天就為大家分享一位來自湖南的車友童老板打造的競技風三菱翼神。

“還在上學的我就已經開始很喜歡車，尤其鐘情于三菱EVO，畢業后踏入社會奮斗了兩年買下了人生第一輛車——三菱翼神。”

“既然買不起EVO，那就拿翼神來改成心自己目中那臺EVO的模樣吧。買完車后立馬就開始了我的改裝之路，先是帶著它去換了一身‘衣服’。“

“后面換上一套aruis輪轂和TEIN的絞牙避震，大概的模樣就出來了。”

“保持了一段時間后，可能有點看膩了，就想著換個樣子，隨后又重新將它貼成了灰色，換了一套AEC輪轂，變得更加戰斗起來。”

“因為自己是從事改裝行業的，從事的時間越來越久，入坑也是越來越深了?？刂撇蛔〉奈议_始對性能動力方面下手，直接移植一副4B12 2.4的發動機，換上Cusco1.5way磨片Isd和Border大尾牙。”

“剎車從boxster前四后四升級成了AMG的前六后四，避震也從走街的tein SAZ換到了BC DS賽道版。”

內飾方面，一套EDDY的桶椅搭配碳纖維方向盤來增加一下駕駛體驗。

“到這里好像已經沒啥可玩的了，就再折騰一下外觀吧。經過一番考慮后，手工寬體和一身末日戰損涂裝就安排上車了。”

“目前這輛車的改裝狀態就到這里了，還有很多小東西沒一一介紹，大家感興趣的話可以在最下面看看改裝清單。玩這臺車前前后后花了有24萬左右，改裝的費用已經可以買到一輛EVO 10了，這些年賺的錢都砸在車上了。”

“很多人都會說，都花了這么多錢了，干嘛不直接買一輛EVO呢？其實玩這輛翼神的期間我入手過一輛700匹的手動EVO 10，但畢竟不是自己改的，玩了幾個月后，還是賣了。”

“擁有這輛車后，它讓我的生活變得很充實，它陪著我從學徒到師傅再到店長，最后到自己開店創業，還見證了我從戀愛到結婚到生子。”

“最后，這輛車不會再繼續改裝了，因為可以下手的地方太少了，也沒必要了，就這樣讓它一直留在身邊吧。

車主/ 童老板

攝影/ 童老板