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宜家宜商 2.0T寶馬530刷ecu改善動力遲滯更完美

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2023-09-07 08:32 瀏覽數: 164 次 收藏成功收藏本文

寶馬530刷ecu提動力

將性能與豪華相融合,把運動與舒適都兼顧,這便是寶馬5系長久以來所秉承的特點。從1972年第一代E12的面世算起,到第七代G38中期改款車型,寶馬5系走過了近半個世紀。時至今日,其累計全球銷量早已超過900萬輛。所以,不止于寶馬品牌內,哪怕放眼全球的C級車市場,寶馬5系都足以稱得上是標桿車型,今天作業的主角就是這臺17款的寶馬530。

寶馬530升級ecu改善換擋頓挫

寶馬530性能改裝升級

寶馬530搭載最新的代號B48的2.0T高功率版發動機,在雙渦管單渦輪增壓、電子氣門和高精度直噴,缸體和缸蓋均為鋁合金制成,缸體內部采用電弧噴涂技術等核心技術的加持下,最大功率185kW(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩350Nm/1450-4800rpm,與之搭配的是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。雖說此款車的動力參數家用可以說夠了,但需求更高駕駛體驗與乘坐舒適度的車友大有人在,并且車子確實在低速以及急加速動力遲滯方面有可待拓展的空間,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內這臺車最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

寶馬530升級ecu為啥能提動力

首先通過專用的設備進行全車的系統檢測,確保車子處于健康狀態下優化升級,之后安裝路試設備進行路試的log采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。

最后通過專用的FLASH讀取設備,讀出發動機的控制系統,讀出的程序、路試的log、車友合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性與穩定性。
汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態下出廠,因為廠家不知道他的車輛銷往哪里?當地的氣候,溫度,油品,駕車員的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同。為了確保自己生產的車輛能接受最苛刻的環境仍能長時間工作。所以,原車會有5%~30%的動力會被保留限制,所以只要合理范圍內的優化,正規的保養,刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項目。
另外油耗問題,這個受客觀因素影響很大,畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異,不少車型刷ecu后反而更省油了,發動機在時間單位內發揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候,踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產生的力矩,現在只要1/3的油門就已經達到了。因為升級ecu是能效比的提高,而并不是單純提升輸出功率。這是現在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點就是,刷ecu程序實際上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車,超速。除了提升了馬力之外,附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速,而是要你在合法的速度內享受駕馭的樂趣。

寶馬530升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專用的設備檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性;

實際路試效果匯總如下:

一:起步瞬間就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加低沉渾厚,寶馬530刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級,是完全發揮車子更精準的計算,即加速ECU運算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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