寶馬320刷ecu提動力

要問德系ABB品牌車型里誰是占有市場份額最多的領導者，想必大多數人心里的答案都是一致的，沒錯，寶馬。自打3系進入F30/F35時代，曾經的“好動鮮肉”一夜間就成長為全面均衡發展的“五好青年”。不論外觀、內飾、用料、做工、動力、駕控、乃至燃油經濟性，3系在每一個單項都表現不俗，今天作業的主角就是這臺白色長軸寶馬320LI.

寶馬320升級ecu改善操控

寶馬320動力改裝升級

動力方面這款N20的渦輪增壓發動機技術上采用了N55發動機上運用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術，集合了單渦輪雙渦管增壓技術、電子氣門技術、高精度燃油直噴技術，使得N20發動機擁有高的性能下，進一步降低了油耗。實際參數最大功率：135kw/5000rpm;最大扭矩：270Nm/1250-4500rpm，這樣的動力搭配與其它品牌同排量來講不是很有競爭力，在實際駕駛中此款車在低速低扭以及急加速動力的滯后現象還是很顯著的，為了能讓這款車在國內客觀環境下發揮車更佳的動力與操控，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

寶馬320刷ecu的作用

此款車需拆卸控制單元進行程序的切換，讀出的數據、車輛使用的油品、硬件升級的參數、車友的合理需求、車輛測試的Map等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對性與穩定性！

ECU升級是什么？

升級ECU，就是通過改變處理原本的工作運行程序，來達到改變發動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就像是一套電腦運行程序，它存放在儲存器內，對從輸入設備經控制器轉化而來的信號，處理生成對應的指令信號，從輸出設備傳輸出去，控制機器的工作運行。其實，我們對于ECU參數的刷寫，實際上就是在修改電腦運行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動力更加線性、來得更加直接。

升級ECU的優勢：

ECU升級的優勢，就拿智能手機來舉個例子，現在的手機經常都會升級，在升級了系統之后，會有更多的功能，更佳的運行效率。一般來說，原廠對發動機的調教會相對保守，留有一定的安全系數，這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家，為了用同一款發動機搭載在不同車型上，也會采用“同樣的硬件，不同的性能調校”的ECU封印來實現，這時候就出現高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度與激情，刷ECU也就成了改裝玩家的必經之路。相對保守的ECU調教也可以將其刷得更加激進，將原廠ECU封印的那部分動力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動力輸出的順暢、簡單粗暴，相對于原車的動力輸出那感覺明顯要好太多了，什么推背、什么加速…那都不是問題。（大多數車主的共鳴）

寶馬320升級ecu

整體的操作時間在三個小時左右，優化好的程序已經植入發動機的控制系統，通過專業的設備檢測下一步試車效果匯總如下：

一：通過優化定制，車子在起步階段即能感覺到油門更加的輕便，動力響應積極基本隨叫隨有，加速感持續且非常線性，之前動力滯后的狀況得到不錯的改善；

二：換擋更加的平順，動力與操控的升級整體的操控感非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，寶馬320刷ecu升級提動力的安全性、性價比挺高的！

寶馬320刷ecu改善換擋

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!