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長(zhǎng)軸寶馬320li刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力與操控超328

作者:www.118046.com 來(lái)源:www.118046.com 2025-04-30 08:03 瀏覽數(shù): 195 次 收藏成功收藏本文

寶馬320刷ecu提動(dòng)力

要問(wèn)德系A(chǔ)BB品牌車型里誰(shuí)是占有市場(chǎng)份額最多的領(lǐng)導(dǎo)者,想必大多數(shù)人心里的答案都是一致的,沒錯(cuò),寶馬。自打3系進(jìn)入F30/F35時(shí)代,曾經(jīng)的“好動(dòng)鮮肉”一夜間就成長(zhǎng)為全面均衡發(fā)展的“五好青年”。不論外觀、內(nèi)飾、用料、做工、動(dòng)力、駕控、乃至燃油經(jīng)濟(jì)性,3系在每一個(gè)單項(xiàng)都表現(xiàn)不俗,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色長(zhǎng)軸寶馬320LI.

寶馬320升級(jí)ecu改善操控

寶馬320動(dòng)力改裝升級(jí)

動(dòng)力方面這款N20的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上采用了N55發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術(shù),集合了單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門技術(shù)、高精度燃油直噴技術(shù),使得N20發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高的性能下,進(jìn)一步降低了油耗。實(shí)際參數(shù)最大功率:135kw/5000rpm;最大扭矩:270Nm/1250-4500rpm,這樣的動(dòng)力搭配與其它品牌同排量來(lái)講不是很有競(jìng)爭(zhēng)力,在實(shí)際駕駛中此款車在低速低扭以及急加速動(dòng)力的滯后現(xiàn)象還是很顯著的,為了能讓這款車在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮車更佳的動(dòng)力與操控,我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力!

寶馬320刷ecu的作用

此款車需拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求、車輛測(cè)試的Map等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性!

ECU升級(jí)是什么?

升級(jí)ECU,就是通過(guò)改變處理原本的工作運(yùn)行程序,來(lái)達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”,其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序,它存放在儲(chǔ)存器內(nèi),對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來(lái)的信號(hào),處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào),從輸出設(shè)備傳輸出去,控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí),我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫,實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的,就是提升車輛的性能,使其動(dòng)力更加線性、來(lái)得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢(shì):

ECU升級(jí)的優(yōu)勢(shì),就拿智能手機(jī)來(lái)舉個(gè)例子,現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí),在升級(jí)了系統(tǒng)之后,會(huì)有更多的功能,更佳的運(yùn)行效率。一般來(lái)說(shuō),原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守,留有一定的安全系數(shù),這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家,為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車型上,也會(huì)采用“同樣的硬件,不同的性能調(diào)校”的ECU封印來(lái)實(shí)現(xiàn),這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度與激情,刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn),將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過(guò)刷ECU釋放出來(lái)。刷過(guò)ECU程序的車輛可以明顯的感覺動(dòng)力輸出的順暢、簡(jiǎn)單粗暴,相對(duì)于原車的動(dòng)力輸出那感覺明顯要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是問(wèn)題。(大多數(shù)車主的共鳴)

寶馬320升級(jí)ecu

整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右,優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過(guò)優(yōu)化定制,車子在起步階段即能感覺到油門更加的輕便,動(dòng)力響應(yīng)積極基本隨叫隨有,加速感持續(xù)且非常線性,之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善;

二:換擋更加的平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控感非常的線性;

三:聲浪更加的渾厚,寶馬320刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的安全性、性價(jià)比挺高的!

寶馬320刷ecu改善換擋

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!

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