奧迪q7刷ecu升級提動力
話說車如其人,其中道理雖說深刻但也簡單。同樣是百萬預算,有的人或選擇完全舒適豪華路線的旗艦級轎車,有的人會選擇狂野硬派的高性能越野車,有的人會選擇保有量少但回頭聊超高的跑車,有的人則更傾向于多用途的豪華SUV。例如奧迪Q7,停在那里好似一位莊重的紳士,坐進車內那份靜謐與舒適不失豪華底蘊,在公路馳騁或許不及跑車那般迅如閃電,但也有不錯的駕控感受和穩妥的四驅系統,也足以滿足偶爾撒野的心,今天作業的主角就是這臺12款的奧迪Q7 35T。
奧迪q7升級ecu改善換擋
奧迪q7動力改裝升級
奧迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機械增壓發動機又是奧迪在發動機上的一個巔峰之作—頂置“羅茲”雙葉轉子增壓器。,這款發動機具有兩種不同的調節。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm;最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。理論上講機械增壓相比渦輪增壓的優勢是沒有遲滯現象,但是實際駕駛往往發現機械增壓在低車速、低轉速的條件下加速會出現短暫的動力不足現象,同樣可理解為一種遲滯。即使像Q7的發動機排量達到3.0升,也未能完全消除此問題。實際感覺就是油門點下去后動力輸出似乎有所遲疑,車身會輕輕抽搐兩下,所期望的動力才會到來。為了能在動力與操控上讓這款車有更佳的表現,我們通過一對一定制的刷ecu來助力!
奧迪q7升級ecu為啥能提動力
首先通過檢測設備對全車系統進行檢測,確保車輛在健康狀態下優化升級,之后安裝路試的設備對車輛行駛中的log進行采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息;
最后安裝專用設備讀出發動機的控制系統,讀出的程序、路試的log、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的針對性與穩定性。
很多車友在問問什么要做ecu調校?實際電腦的生產廠家的產品是供應給全世界的,也就是說他們的電腦要適應每個國家的汽油品質、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設計只能取決通用性,而針對性不強。電腦芯片的升級功能就是針對這個客觀問題,重新修改程式,破除原廠這種“留一手”的方式,將汽車應有的實力完全釋放出來,讓發動機的工作狀態更精準。從而提高整個發動機的燃燒效率,令馬力、扭力提升!簡單地說:就是挖掘了汽車潛在的動力,發揮出該車輛的最佳性能!
還有一個方面刷電腦主要目的并非要去飆車,每個原廠都很善于做硬件改裝,但軟體功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,車子會更人性化,更順暢,更好開。而改完后馬力與扭力大進其實沒什么副作用,并不是要您去飆車,您不一定會用到,但是一旦你需要馬力時,輕踩就可以立即得到安全的源源不絕的動能,才是你買這部好車該有的價值。此外,一些原本順暢度不夠的車子,例如、2、4原本換檔時間較久,也有時踩油門車會禿然愣住,程序也可以修正他。這才是買一部好車該得到的,而不是只買一個昂貴的牌子。
奧迪q7升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專業的設備檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性;
實際路試效果匯總如下:
一:通過合理的定制優化,起步既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,奧迪Q7刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。