福特金牛座刷ecu提動力
金牛座自1986年上市至今已有三十余年的歷史了，往上回顧Ltd，往下回顧蒙迪歐。金牛座在這幾十年里也是幾起幾落，被重視的時候單獨研發(fā)，進冷宮的時候直接被換標。雖然名字叫做金牛座，但是現(xiàn)在我們在國內看到的金牛座是由長安福特獨自研發(fā)的車型。它基于福特CD4平臺打造，與蒙迪歐屬于同平臺車，簡而言之，目前國內的金牛座就是中國市場特供車。從外觀說，第一眼看上去就是一個字“大”！整體形象看上去很像蒙迪歐，不過沒有蒙迪歐兇狠，這或多或少的和他整體定位有關，“沉穩(wěn)”、“大氣”就是他的代名詞。今天作業(yè)的主角就是黑色的福特金牛座2.0T。
福特金牛座升級ecu改善換擋
福特金牛座動力改裝升級
金牛座同樣搭載了2.0T Ecoboost四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，具備缸內直噴、渦輪增壓及可變氣門正時技術，而且這是福特采用的二代機型（目前一代機型只作為外銷機型使用，為路虎、捷豹等品牌供貨），最大的變化來自于發(fā)動機噴射壓力從150Bar提高到了200Bar，與寶馬B48、奔馳M274、大眾EA888保持一致。動力參數(shù)為最大功率180kW/5500rpm,即245馬力，而最大扭矩則為350Nm/1750-4000rpm，與之搭配的變速箱依然是6F35液力變矩器6前速變速箱，這個由福特和通用共同合作研發(fā)的變速箱在上代車型上曾毀譽參半，有消費者指控這臺變速箱的頓挫感，現(xiàn)款也沒有太突出的改善，低檔位換擋的頓挫感非常的顯著，加上動力的遲滯，整體的駕控并不是很線性，為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
福特金牛座升級ecu多少錢
首先對車子進行全面的系統(tǒng)檢測，確保車子在健康狀態(tài)下進行優(yōu)化，之后安裝路試的設備收集車輛運行中的log信息，為國外的程序商提供最為準確的車輛信息；
福特金牛座為啥能刷ecu提動力
之后安裝專業(yè)的flash切換設備，讀出的數(shù)據(jù)、路試的log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
ECU升級是什么？
升級ECU，就是通過改變處理原本的工作運行程序，來達到改變發(fā)動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就像是一套電腦運行程序，它存放在儲存器內，對從輸入設備經(jīng)控制器轉化而來的信號，處理生成對應的指令信號，從輸出設備傳輸出去，控制機器的工作運行。其實，我們對于ECU參數(shù)的刷寫，實際上就是在修改電腦運行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動力更加線性、來得更加直接。
升級ECU的優(yōu)勢：
ECU升級的優(yōu)勢，就拿智能手機來舉個例子，現(xiàn)在的手機經(jīng)常都會升級，在升級了系統(tǒng)之后，會有更多的功能，更佳的運行效率。一般來說，原廠對發(fā)動機的調教會相對保守，留有一定的安全系數(shù)，這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家，為了用同一款發(fā)動機搭載在不同車型上，也會采用“同樣的硬件，不同的性能調校”的ECU封印來實現(xiàn)，這時候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度與激情，刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對保守的ECU調教也可以將其刷得更加激進，將原廠ECU封印的那部分動力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動力輸出的順暢、簡單粗暴，相對于原車的動力輸出那感覺明顯要好太多了，什么推背、什么加速…那都不是問題。（大多數(shù)車主的共鳴）
福特金牛座升級ecu實際效果
整體的操作時間在三個小時，定制程序植入后再次進行全車的系統(tǒng)檢測，之后再次進行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；
實際路試效果匯總如下：
一：通過整體的合理優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前低速低扭以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯的改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加積極平順，之前低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象得到非常不錯的改善，動力與操控的升級整體的駕控非常線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，福特金牛座刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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