奧迪A6L刷ecu提動力
對于中國汽車市場而言,奧迪A6L絕對是一款富有傳奇色彩的車型。它不僅最早填補了國產豪華轎車的空白,更掀起了中國豪華車市場的“L”風潮,同時在過去很長一段時間內它還是國人心中行政用車的代表。可以說,在過去30年里奧迪A6L是無疑是國內市場最成功的豪華C級車,全新一代的A6L煥新而來,新車基于大眾集團中大型車平臺MLB evo打造,同平臺下線的車輛還包含賓利添越、蘭博基尼Urus和保時捷卡宴,新車除了外型更加時尚與精致,今天作業的主角就是這臺新款的奧迪A6L45T.
奧迪A6L升級ecu改善換擋頓挫
奧迪A6L性能改裝升級
45 TFSI車型為2.0T高功率版,發動機代號為DKW,最大功率為165kW(225Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩為350Nm/1600-4500 rpm,與發動機匹配的是DL382的7速S tronic變速箱,這套動力系統家用可以說夠了,但是對于有著更高駕駛與乘坐舒適度需求的車友來說,還是有可待拓展的空間,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,提升駕駛樂趣與乘坐的舒適度,一對一定制的刷ecu是個不錯的選擇。
奧迪A6L為啥能刷ecu提動力
首先安裝檢測設備,對全車的系統進行檢測,確保車輛在健康狀態下優化升級,之后安裝路試的設備,進行路試的log信息采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息;
下一步連接專用的發動機電腦程序讀取設備,進行發動機程序的切換,讀出的程序、車輛使用的油品、路試log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的針對性與穩定性!
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優化程序,發揮發動機的設計功能,優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的,同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調校,并且經過嚴格測試,因此不用擔心剎車問題和保養問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發現潛在的故障,對車子的保養有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎上進行的,所以會保留原廠的一切電子設備功能,不影響原廠計算機的診斷,當然更不會影響原廠的保修和保險的執行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份,升級后客戶可隨時要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統的程序商,合理的優化與養護車子,ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外,刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專用的設備檢測后再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性;
實際路試效果匯總如下:
一:通過整體的定制優化,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,奧迪A6L刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。