【導讀】

加油是養(yǎng)車人習以為常的一件事，但是近期隨著高溫天氣的到來，身邊很多朋友都問我，為什么自己去加油，加油員總是反復捏加油槍，一會加一會停，好像其中有什么貓膩？而老司機也在網(wǎng)絡搜索，不少網(wǎng)友對此也表示懷疑，懷疑最多的問題就是“加油員這一動作可能是在偷油”。

看網(wǎng)絡上對于加油員加油時，反復捏搶的質疑也是非常大。更有很多吃瓜群眾表示，這種手法就是在偷油，讓加油機在反復開閉的情況下，汽油將少于加油表的數(shù)字加入油箱。難道這種做法真的是加油員在偷油？我們先了解一下“跳槍”這個詞！

一、什么是跳槍？

“跳槍”是加油過程中一種比較常見的現(xiàn)象。代表加油槍在加油過程中，自動關閉。而為什么加油槍會自動關閉呢？我們從上圖可以看到，加油槍的加油管中間還有一個小細管。它是一個傳感器。當這個小細管接觸到返回的燃油后，就表示油箱已經(jīng)加滿，無需加油，所以自動切斷了油槍的供油。這也是一種安全保護裝置。

二、為什么會跳槍？

油箱加滿以后的跳槍屬于正常現(xiàn)象，但還有很多外界因素將引起跳槍。

1、環(huán)境溫度

在夏季，環(huán)境溫度達，也加速了汽油自身的揮發(fā)性。在加油的過程中，油箱中就會產(chǎn)生大量的燃油蒸汽，造成油箱壓力增大。也就造成了加油過程中，油液被油箱氣壓阻礙，出現(xiàn)氣泡卡在加油管中，也就造成了跳槍。

2、油槍自身設計問題

有很多加油槍，其傳感器更加接近于加油口，這也就增加了跳槍的幾率。如果你的油箱壓力較高就是頻繁出現(xiàn)跳槍。

3、加油管堵塞

加油管是從加油口到油箱中間的連接管，很多車會選用膠管。對于很多老齡車，這個加油管很容易出現(xiàn)變形問題，從而影響汽油的流通。

4、加油速度過快

由于夏季油箱壓力大，在加油的過程中，如果加油機的加油速度過高，會導致內(nèi)部燃油蒸汽無法被順利排出，造成汽油回頂?shù)臓顟B(tài)，這也是頻繁跳槍的主要原因。

三、機油機有嚴格檢測標準，并不會隨便偷油

對于加油機，很多人認為都是加油站自己的設備，可以隨便篡改。就好比小販使用的電子稱，可以隨意調(diào)整承重結果一樣。其實這是錯誤的理解。加油機是有嚴格的檢測標準，每年多會經(jīng)過多次國家有關部門的檢查和驗收。并且從2006年開始，國家就規(guī)定了新出廠的加油機必須有自鎖功能系統(tǒng)，不能隨意被認為篡改。

四、反復捏搶不偷油？為何加油員這么做?

既然說反復捏搶不是偷油，那為何加油員還會這么做？其實從跳槍中的第四條我們就能很好理解加油員的這種做法。因為很多車，尤其是老車型其油箱通氣孔都有堵塞現(xiàn)象，油箱內(nèi)部壓力很大。在夏季就更為嚴重。加油過程中，高壓燃油的涌入，會頻繁跳槍，所以加油員在沒有跳槍之前，關閉加油槍，讓燃油蒸汽排出，然后再加油，就能很好的避免油槍自動跳槍的問題。可以增加加油的效率。

五、吃瓜老王“無不信怎么辦？”。

還會有很多車主表示，這種反復捏搶的做法就是一種貓膩，對于老司機你說的我們不信。其實你要是不信，那可以試試自助加油機啊！辦理一張儲值卡，每次加油時自己使用自助加油機進行加油，這樣你就能了解反復捏搶到底是為了什么！

寫在最后：

天氣炎熱，油箱內(nèi)部燃油蒸汽壓力大，

油箱過于敏感出現(xiàn)跳槍，是正常的。

就好比人喝啤酒和果汁是一樣的，

啤酒有氣，喝的過急就會被嗆住了。

而果汁沒有氣，你就能順利喝下去。

所以在加油過程中，我們不要糾結捏搶問題。

如果你實在是一位強迫癥車主，

那就試試自助加油機吧！