12代皇冠的經典程度相信也不用多說大家也都知道，即使這么多年過去了，用如今的審美來看，都絲毫不會覺得它過時，所以12代豐田皇冠在二手車市場上，可以說是一款非常保值的車型，甚至還有不少人說，12代之后再無皇冠….

 

 

今天就給大家分享一輛廣西車友的12代皇冠改裝案例，下面就讓車主來親述他玩車的心路歷程。

 

 

大家好，我來自廣西省百色市芒果之鄉——『田東』。改裝車對我來說是兒時的一個夢想，所以一直以來我都不斷地去努力去實現，當初選擇這款車，也是因為一個情懷。

 

 

 

 

12代皇冠是我玩改裝的第二臺車，因為之前也有玩過十代思域，當時改得挺激進的，性能、動力、基本都體驗過了，所以現在想換下風格，嘗試一下新的東西。

 

 

這車收下來之后，我就陸陸續續地定改件、各種折騰，因為之前有過類似的改裝經驗，所以腦子里已經有自己的想法和思路，走的彎路也不會像剛開始那么多。

 

 

個人覺得，改裝還是要以安全為主，所以我都喜歡先把輪轂、剎車、避震、輪胎這些先作為第一部分的改裝，外觀、內飾那些后期再慢慢折騰。

 

 

因為我一直以來都深受日本JDM改裝文化影響，所以會一如既往地在條件允許的情況下去圓夢！

 

而最讓我難忘的經歷，就是我之前玩的一臺十代思域，因為種種原因，導致了它沒能陪我到最后，沮喪了一段時間，當買了這臺皇冠之后，我就把這份激情延續到這臺皇冠上！

 

 

相信有很多車友都會和我一樣，剛剛開始玩改裝的時候，都是靠自己慢慢地去摸索，所以避免不了走上彎路。

 

 

比如用山寨改件、數據計算不精準導致行車性能下降、油耗過高、輪胎磨損嚴重等等問題，相信大部分的人都會碰到過。

 

 

但其實這些都不是最重要的，最重要的應該是這個過程，因為在過程當中你會不斷地吸取經驗，逐漸地成長起來。

 

 

12代皇冠讓我最滿意無非就是3.0L V6加前置后驅的布局，車身設計極為經典，腰線處理是如今的車型不能比擬的，即能保住一份情懷，又能圓一個改裝夢。

 

 

 

但不滿意也還是有的，因為時間、資金等等的原因，我當初選擇了一臺米內飾的車子，要是換成黑內飾的話，相信會更加完美。

 

 

還有就是目前輪轂和傾角還不是很理想的數據，所以后期我還會慢慢地去做調整，包括內飾也會慢慢地把它變成我喜歡的樣子！

 

 

目前車子改裝費用至今已經投入了六萬出頭了，雖然一直我都想找一個機會去參加一次大型的車友聚會，但是始終還是沒碰到合適的時間。

 

 

 

 

改裝到現在起初家里一直反對的，后來慢慢就默認，也管不著了，畢竟自己賺的辛苦錢。生活不易除了養家糊口，男人還是得有一樣事情或者愛好是值得你去追求的，那樣才能更努力把生活過好！

 

 

 

后期我可能會打算往氣動方面走，畢竟沒有嘗試過，低趴風格也不是不可以有的，畢竟縣城路況，三思而后行！

 

 

 

 

 

車主/ 拍君

攝影師/ 這里

? 責任編輯/ 余丞濱