分享我的寶馬640的使用體驗以及一點小改作業！

車子的大小一目了然 640經過改裝 寬度超過了X5M

照片已經找不到了 這幾張被玩壞了的破圖是剛剛提車時候拍的

2014年9月購車 展廳現車 當天付錢開走 買車也沒有任何糾結過 就是要買雙門硬頂640

目前2.3w公里 開的并不多 基本半年或者5000公里保養一次 常年98號油 不使用任何汽油添加劑

動力做過合理的升級 ：

ecu 2階

swica頭段

remus尾段

karztech碳纖維進氣盒

forge泄壓閥

以及定制的一些加強管路

底盤：

rotiform bm1輪轂 20寸 前10.5J 后11.5J

輪胎匹配 前245 35 20 后 265 35 20

BLOX 鈦合金防盜螺絲

kw v3絞牙避震

內飾：車頂及abc柱 alcantara材質包裹（以及個性化刺繡）

加上之前失敗的一次氣動避震方案 前前后后折騰了好久

機艙清洗基本半年一次 兩年多的車子，機艙看起可以冒充新車。

BLOX 鈦合金鍛造螺絲，真心牛！

輪胎字 正常情況下 不會掉 除非…..

這樣就毀了

年前廢了條胎 快遞都停了 還好本地找到了現貨

聚會的一些照片

說說感受吧

6系作為bmw的小眾車型 定位為大型GT 真正意義上體現了bmw的內涵：bring me woman

開玩笑而已

不過作為小眾車型 尤其是在我家鄉這樣的三線城市 辨識度并不是很高 保有量很低

再加上我摳了車標 改了外觀 瞬間成為了“社會底層”人的座駕 唉 等有錢了 一定買A3

說說車子的狀況吧

原廠的640舒適程度比較好 車內噪音也并不大 沒有任何異響 動力馬馬虎虎（改完依然馬馬虎虎）

轉向手感不錯 配備主動轉向系統 基本路上調頭不需要倒車

不足之處在于1.方向機在1w公里過后出現抖動情況（通病）

2.天冷的話 后備箱只能解鎖 但彈不上來 比較尷尬

3.原廠排氣管造型太low

差不多能說的就這么多了 主要是即興寫的 也沒有整理素材

感謝大家！