飛度作為一輛改裝潛力很大的A0級小車，一直都備受玩家們的追捧。尤其是現(xiàn)在的第三代代號為GK5的飛度，甚至是被稱為了“超跑”可見其受歡迎的程度。那一輛GK5到底怎么改呢？或者說從哪里下手呢？別急，接下來我們就來聊聊“超跑”GK5的改裝攻略。

對于一輛GK5來說，首先要改動的地方就是輪胎了。其實很多人改車，喜歡上來就提升性能，改動力，改剎車，改避震，卻都往往忽略了最重要的一點——輪胎。因為輪胎作為車輛唯一接觸地面的部分，它的好壞直接決定了車輛的抓地力。如果一輛車沒有抓地力，那么它不論有多好的動力，還是操控，都是寸步難行的。所以不管是在賽道內(nèi)，還是在任何情況下，輪胎都起著至關(guān)重要的作用。

除了輪胎之外，我們還需要同時改裝輪轂。這是因為原廠的輪轂數(shù)據(jù)規(guī)格太差，導(dǎo)致可選擇的輪胎種類會比較少；第二就是原廠鋼制的輪轂太重，不利于輪胎性能的發(fā)揮；還有第三點，當(dāng)然是帥啦！

首先我們來說輪胎。適用于GK5升級的輪胎基本有三類，如果是純走街的話可以選擇運動型輪胎，比如米其林PS4，普利司通s001等；

賽道內(nèi)刷圈的話可以用半熱熔或者熱熔胎，比如優(yōu)科豪馬的A050，東洋的R888R等；

除了上面兩個還有高性能街胎，可以兼顧日常的駕駛和賽道內(nèi)的激烈駕駛。比如優(yōu)科豪馬的AD08R，普利司通的re71r，和東洋的R1R。我向大家推薦的也是這一類型的輪胎，因為這種輪胎在滿足日常駕駛的同時，它們胎制中都帶有熱熔成分，胎溫起來后表層會融化粘住地面，抓地力要比原廠胎優(yōu)秀很多，其次，這三款輪胎都屬于單導(dǎo)向花紋輪胎，這樣花紋的輪胎在跑起來時輪胎滾動阻力相比原廠要小很多，也有利于速度和操控。

AD08R

優(yōu)科豪馬AD08R這款輪胎使用的人非常的多，它的優(yōu)勢是在干燥地面的抓地性能特別穩(wěn)定，但是缺點也比較明顯，濕滑路面抓地力會比干燥地面弱。不過對于它的價格來說，應(yīng)該是最具有性價比的高性能街胎之一了。

RE71R

普利司通博天族的RE71R應(yīng)該是目前搏天族系列里最強(qiáng)的高性能街胎，在賽道上駕駛抓地力非常強(qiáng)，很多在日本筑波和群馬運動中心刷圈速的車子都用的re71r。但也正因為優(yōu)秀的抓地力，它的耐磨性會稍微差一點。

R1R

最后這款是東洋R1R，不論是干地還是濕地，抓地力都是非常的好，像D1冠軍川畑真人那輛S15冠軍車用的就是這款R1R。但是這款胎國內(nèi)玩的人好像不是太多，所以購買起來不那么方便。

輪胎說完我們再來說說輪轂。輪轂一般分為鑄造和鍛造兩種制作工藝。鍛造的輪轂剛性強(qiáng)，重量更輕，價格也更貴；而鑄造的輪轂韌性會好一些，價格相對來說也便宜。對于GK5來說的話，可選擇的品牌就更多了，像rays，enkei，ssr，advan等等。那么在選擇輪轂的時候最重要的就是輪轂數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)不匹配的話，再好看的輪轂也是裝不進(jìn)去的。另外對于GK5來說，升級輪轂時都不會選擇大尺寸的，一般15,16寸是比較常見的，最多到17寸。如果再大的話輪胎可能會蹭到輪拱，或者影響車輪的轉(zhuǎn)動慣量，從而帶來一系列的不良后果。在這里給大家推薦三款輪轂，rays ce28n，enkei rpf1和雅泛迪的N715。

ce28n

rpf1

n715

我們先說ce28n，rays這個品牌相信大家都是耳熟能詳了。它在全球大大小小的賽事征戰(zhàn)了很多年，所以在賽用輪轂的制作上有很高的地位。而且Ce28n又是rays最經(jīng)典的鍛造三公子之一。使用rays獨有的萬噸鍛壓制成，單只輪轂的重量在改裝輪轂里也算非常輕的，15寸單只的重量在4.6kg。不論是制造工藝，還是單只重量，或者是在改裝圈的出鏡率，ce28n都算得上是明星產(chǎn)品。當(dāng)然價格也屬于比較貴的輪圈。

enkei的rpf1，這個輪轂采用的是enkei獨有的MAT旋壓鑄造技術(shù)制成，這個技術(shù)還用在了F1賽車的輪轂上，像邁凱倫車隊的F1賽車輪轂就是enkei代工制作。MAT旋壓技術(shù)雖然屬于鑄造，但它生產(chǎn)出來的輪轂不論是剛性還是重量，都趨近于鍛造輪轂。還是拿15寸舉例，rpf 15寸單只重量大概在4.5kg左右，這個數(shù)據(jù)跟ce28n不相上下。價格的話在改裝輪圈里算是比較適中的。

雅泛迪的N715，雅泛迪這個算是國產(chǎn)品牌，并且是國內(nèi)ctcc賽事上的常客，有很多車隊都是雅泛迪提供輪轂。雅泛迪和enkei兩家輪轂有合作關(guān)系，有些技術(shù)是共享的。N715采用的是dst旋壓鑄造技術(shù)，跟MAT差不多。重量也是國產(chǎn)輪轂里非常輕的，15寸7j單只的重量也才只有4.8kg。因為是國內(nèi)生產(chǎn)，所以價格非常的便宜。

在這里提醒大家，改裝輪轂后還要更換輪轂螺絲，因為改裝的螺絲更加貼合改裝輪轂，并且鋼性更強(qiáng)，更能保證你的安全。

如果你要去下賽道的話，最好再安裝加強(qiáng)螺桿。因為下賽道的話基本都會去壓路肩，路肩會對螺桿產(chǎn)生不小的沖擊力，所以替換剛性更強(qiáng)的加強(qiáng)螺桿也是為了能夠保證賽道內(nèi)激烈駕駛的車輛安全。

看了這篇文章相信大家對于GK5的輪胎輪轂改裝有了一定的了解，下次我們再繼續(xù)聊聊關(guān)于動力方面的改裝吧~拜拜