走高速公路原是為了減少時間，但是會發現一到過節高速公路就特別堵，從朋友圈各種關于高速路堵車的段子、圖片可以看出。但是車讓車流量大并不是堵車的直接原因，那么究竟是什么造成堵車。

"龜速"行駛

造成高速堵車的一大原因就是龜速行駛，高速雖然有最高限速要求，但是這不是意味著你想開多慢就可以開多慢，因為在高速上開太慢是比較危險的事情。很多司機求穩，在高速上開車也不敢開太快，這是可以理解的，但是是開太慢，車速都低于80了就沒必要了，這樣很容易會導致發生交通事故的。

在高速上開車的車速一般都不會太慢，所以需要司機比較集中注意力，千萬不能分心看看手機什么的，低頭幾秒鐘車子就已經開出去很長一段距離了，如果正好前車的車速比較慢，而你的車速比較快，很容易就會發生追尾。還有就是后車的司機發現前車在"龜速"行駛，就想變道超車，這樣也加大了事故發生的幾率。

如果遇到兩輛開得很慢的車子把兩條路都給占住了，而且還并排行駛，這樣就會把后面的車子都給限制住，只能在它們的后面排起長龍，有些司機看到哪條道快就變道去哪條，這樣來回穿插也容易導致發生碰撞事故。

發生事故占著車道

導致高速堵車的還有一種情況，那就是前方發生了小車禍而且挪車還不及時，這樣就會導致后面塞車，很多司機都會發現，只要開過了車禍的事發地馬上就變得通暢起來。車流量越大交通意外的發生率就越高，發生小事故后還不知道快速取證然后把車子挪到應急車道上，還在車道上悠閑地等待交警來處理，先不說會不會阻礙交通，自己的生命安全也不擔心。

如果是車子損毀嚴重，已經沒辦法挪了，那就應該在車后方一百米的位置放置一個三角警示牌，然后自己站到應急車道上去，不要在原地等拖車和交警，萬一后車司機的注意力不太集中，可能會發生二次追尾事故。所以只要車子能動就不要占著車道，挪到應急車道上去等。

走應急車道

高速上走應急車道的車輛不在少數，大多數走應急車道的司機都不是因為車子存在什么故障，而是抱著僥幸心理，因為就算其它車道都堵死了，應急車道也不會堵死，但是是走應急車道的車子多了一樣也會堵住。要是前方發生車禍，交警和救護車都給你堵住了，這樣就是間接傷害了別人的生命安全。

結語："龜速"行駛的危害還是挺大的，很多車禍都是低速行駛導致的，應該要出明確的法規，"龜速"行駛要受到處罰，占用應急車道的更應該要受到嚴懲才行。