法拉利FF從上市開始就充滿了爭議性，作為法拉利歷史上第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的四座跑車，其外觀設(shè)計(jì)受到了不少車迷的吐槽，不過其實(shí)丑也有丑的好處，那就是特實(shí)用特能裝，畢竟著就是一輛適合日常代步使用的法拉利。

雖然很多人吐槽法拉利FF這輛獵裝造型的車很丑，那么改裝能否改變大家的這一看法呢?最近外國就有一位車主決定做全球第一輛低趴法拉利FF。

既然要改低趴，那么就少不了氣動(dòng)避震，車主選擇的是Air Lift Performanc氣動(dòng)控制系統(tǒng)，加上法拉利FF本身就低矮的車身，改裝氣動(dòng)后效果還是非常顯著的。

低趴姿態(tài)當(dāng)然需要合適的跑鞋，碩大并外拋的BBSLM輪轂此次改造的重點(diǎn)，數(shù)據(jù)為前20寸9.5J，后21寸12.5J。而車主選擇BBS LM也是其經(jīng)典復(fù)古的造型，而且BBS LM從1994年發(fā)布至今依然熱賣，就足以證明大眾對這款輪轂設(shè)計(jì)的認(rèn)可。

因?yàn)榉ɡ鸉F的保有量小，加上也很少有車主會(huì)去改裝，所以也是目前第一輛改裝氣動(dòng)姿態(tài)的法拉利FF。

本期法拉利FF改裝案例鳴謝車主：famrari