汽車的門板和底盤是噪聲的兩個重災區(qū)，一方面是因為這兩個部位施工難度大，所以汽車在生產(chǎn)制造的時候隔音措施做的不是很到位，另一方面則是由于汽車在行駛的時候這兩個部位很容易產(chǎn)生噪聲，納智捷大7的原車在這兩個部位隔音做的也不是很好，因此車主來到了鄭州愛音樂對汽車的這兩個部位做了隔音處理。

改裝車型——納智捷大7

隔音部位：門板、底盤

隔音材料車主選擇的是大白鯊隔音，它是性價比超高，而且被車主廣泛接受的汽車隔音材料，其產(chǎn)品線豐富，產(chǎn)品在設計的時候也是完全根據(jù)汽車產(chǎn)生的噪聲類型以及其特點而生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。所以其具備裁剪容易、粘貼固定方面、密封性良好、經(jīng)久耐用等優(yōu)秀的品質。

原車前門板隔音材料簡陋

后門板隔音材料簡陋

納智捷大7的汽車門板拆開之后可以看到內(nèi)部所使用的隔音材料只是一層簡陋的薄膜，這樣簡陋的隔音材料當然也不會有良好的隔音效果，鄭州愛音樂的改裝技師先將原車的隔音材料清除，然后使用大白鯊隔音減震膠對汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，增強了門板的隔音效果。

門板進行第一層隔音處理，有效隔音減震并增強鈑金剛性

前門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪侵入

后門板進行第二層隔音處理，有效增強密封性

為了使得汽車的底盤隔音更為徹底，鄭州愛音樂的改裝技師還特意將汽車的座椅進行了拆除。然后先使用科學的條形止振法多汽車底盤做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對汽車底盤做了第二層的密封處理，納智捷大7在將這兩個部位做完隔音處理之后能夠明顯感受到噪聲降低了許多。

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減震并增強鈑金剛性

底盤第一層隔音細節(jié)

底盤進行第二層隔音處理，有效吸音降噪