汽車在行駛的過程中肯定會產生噪聲，有些汽車在隔音方面做的不是特別到位，從而造成了車廂內的噪聲十分明顯，進而影響到駕乘人員的舒適性。別克君越的原車在隔音方面做的就不是很好，為了提升隔音的效果車主來到了嘉峪關倆兄弟車飾為汽車做了全車的隔音處理。

改裝車型——別克君越

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、輪弧、葉子板、水槽、引擎蓋

別克君越的汽車門板拆開之后隨處可見空洞的結構，而且內部也幾乎沒有做任何有效的隔音處理，這就會使得噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂內部。因此嘉峪關倆兄弟的改裝技師先使用大白鯊隔音材料對汽車門板做了內外雙層的隔音處理，然后又使用吸音棉做了進一步的密封處理，保證了門板的隔音效果。

別克君越施工保護

前門邊結構簡陋空洞

后門板隔音措是簡單

門板第一層隔音處理，有效隔音減震

門板擋板第二層隔音處理，有效阻止風噪侵入

門板飾蓋進行隔音處理，有效吸音降噪并增強密封性

和汽車門板一樣，別克君越的汽車底盤隔音措施也十分欠缺，像汽車的座椅底部更是缺乏隔音處理，嘉峪關倆兄弟的改裝技師先使用隔音材料對汽車的座椅底部做了雙層的隔音處理，然后又使用大白鯊減震膠和吸音棉對底盤做了全面的隔音處理，降低了汽車產生的機械噪聲。

底盤隔音材料簡單

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減震，并增強鈑金剛性

底盤進行第二層隔音處理，有效吸音降噪，增強密封性

后座底部第一層隔音

后座底部第二層隔音

汽車的引擎蓋本身就只是鐵皮結構，而且沒有有效的隔音處理，這就使得引擎蓋第一會產生較大的噪聲，第二發動機產生的熱量還會對漆面形成烘烤，因此改裝技師先對引擎蓋做了第一層的止振處理，在止振的基礎上又做了第二層的隔熱處理，對引擎蓋起到了雙重的保護作用。

底盤進行隔音處理，有效改善尾箱共振產生的噪音并增強金剛性

底盤第二層隔音處理，有效對其部位進行密封，隔音效果更佳

輪弧拆開的模樣

輪弧貼上隔音減震膠，有效隔音減震

輪弧內沿也進行隔音處理，隔音效果更佳

輪弧第二層隔音處理，有效阻止胎噪傳入車廂

而像汽車的輪弧、葉子板和水槽等細微的部位嘉峪關倆兄弟車飾的改裝技師也沒有放過。汽車在做完前車隔音處理之后噪聲降低了許多，舒適性也提升了很多。

葉子板增加一層隔音材料，隔音效果更佳

水槽也進行隔音處理，隔音效果更全面

引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結構

引擎蓋貼上大白鯊隔音減震膠，有效隔音減震

引擎蓋第二層使用大白鯊部位專用隔音材料，有效對漆面以及艙內各種線材起到保護作用，避免提前老化