在豪華轎車的市場上，除了大家都耳熟能詳的德系三寶BBA以外，其實在日系車當中也有不少值得考慮的豪華車型，例如英菲尼迪的Q50L，雖然在銷量上一直都處于十分低迷的狀態，但仍然有部分追求獨特不想隨大流消費的車友愿意購買。

就好像今天給大家帶來的這個改裝案例，車主小徐雖然起初也是考慮購買一輛寶馬的320i運動版，但由于當地購買此車人數太多，有種爛大街的感覺，于是便在今年的一月份入手了這輛的英菲尼迪Q50L。

提車上牌后車主就開始了改裝之路，因為之前的座駕是一輛極限絞牙低趴的昂克賽拉，基于昂克賽拉攢下的經驗，這輛車改裝也沒有走啥彎路。

正所謂一低遮百丑，車主改車第一步就把車身降下來以達到更好的姿態，在避震選擇方面，由于資金有限所以暫時使用的是一套SF絞牙避震器，目前車上使用的那套IFG 19寸前后配輪轂也只是用來過渡一下，車主已經訂了一套Work的雙片式鍛造輪轂，正在日本回來的路上！

更換了運動版前杠總成后，全車貼上了CYS的電光灰膜加上各種炭纖維的組件，顯得特別有范。并且底盤使用了Hardrace的加強件讓車子整體更加扎實。

"對我來說目前這輛車的動力已經十分夠用了，所以在動力上沒有多大的改動，只是優化了一下進排氣。不過在改這套排氣的時候讓我非常深刻，大家都知道今年下的雪很大，導致很多地方都封路了，我孤身一人驅車幾百公里趕往改裝工廠訂制，回來的時候已經是深夜了，由于封路，所以我繞了很長很長的一段路才回到家。"

"雖然這個過程感覺很是艱難，不過值得欣慰的是，最后出來的效果讓我非常滿意！特殊的管道走位與騷包的外觀，爆發出的聲浪也是十分動聽的！"

"擁有了這輛車后，對我最大的變化就是可以認識到很多很多的車友，一起共同探討一些改裝的問題，一起共同進步。不過更重要的是，可以擁有一樣自己的愛好！"

后期車主等新輪轂到了之后，會繼續調整傾角換上Brembo的剎車。"等以后資金充足了，我會換上氣動避震，把它打造成一輛大傾角的怪物，盡量讓它可以呈現出更加完美的姿態！"

改裝清單

機械師全段閥門排氣、豪華運動版前杠總成

刀鋒碳纖維前唇、日版碳纖維后唇、美版碳纖維尾翼

全車CYS電光灰貼膜、SF絞牙避震

IFG 19寸前后配輪轂前8.5J ET35，后9.5 ET35

Blox鍛造螺絲、KN高流量進氣風格

Alcantara翻毛皮方向盤、Hardrace底盤加強件