轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“JLC_老錢”，如有異議請聯(lián)系刪除！
大家好，我叫老錢，是JLC俱樂部的成員，也是菲斯塔車主，今天我來跟大家分享我的改裝案例以及改裝容易出現(xiàn)的彎路，具體請看下面內容。
我的車是2018年11月買的，已經入冬了。一次偶然的機會給第一輛車做保養(yǎng)時，看到了小菲。之前就在網上看過小菲的預告，一直很期待上市。結果當我看到它停在展示位時，心情無比激動，有點愛不釋手的感覺。與銷售溝通后，才知道小菲已經上市，第一批車正在賣。于是我準備首付八萬了買下來，中國紅的小菲，足足等了一個禮拜實車才到呢，越早買質量越好，不知道對不對呀。
提車。
左邊第一輛領動才開了一年。
買回來后，開了一段時間，動力家用足夠。本身我的領動就小改過，所以這次想借此機會把小菲改的更好。但是在改裝的過程中走了不少彎路。
我第一步改的卡鉗噴漆，噴的螢光黃，四瓶花了60多塊錢，如果有想噴卡鉗的車友，噴卡鉗不要嫌煩哦，盡量把輪轂拆下來。
改完卡鉗后覺得輪轂和卡鉗不配，于是聯(lián)系了朋友推了一家輪轂改裝店。買了一套旋壓多幅輪轂，感覺配起來非常好看。四個輪轂花了2800，此時的我已經走上了歪路和不歸路，買輪轂不要貪圖便宜，數(shù)值非常重要，另外你不知道成本，零售價一層層的剝削，成本才多少？
接著我又在網上看到有賣前唇的，覺得非常不錯，價格不貴，一套戰(zhàn)斗前鏟，兩百多，直接買回來安裝。如果改了短簧或者絞牙避震車友建議不要改戰(zhàn)斗前鏟，干壞兩三個很正常。接著又在網上買了一套貼紙百事可樂，中網噴黑膜兩瓶30塊錢，有能力直接換中網，省的后面掉色，補色麻煩。
開了一段時間，今年夏天天氣比較炎熱，卡鉗漆全部脫落，于是又去改裝店花錢清洗卡鉗。后悔不已，逛某寶發(fā)現(xiàn)了卡鉗罩這個好東西，一鼓作氣買了下來，花了六百多，是真的貴。
裝完后感覺非常的帥，滿足了。可是后來經常跑山，卡鉗罩、磨剎盤，并且跑一趟就熱衰減 ，剎車制動差，建議大家不要裝 。保命的東西不要隨便亂改！后來的一次車友聚會，無意間看到一輛紅色的小菲，那種紅真的太好看了，問了一下，原來是貼的膜，并且貼了懸浮頂 ，我還奇怪為什么素車沒有這個顏色 ，問了一下全車貼膜價格3600，懸浮頂600塊錢 ，一起4200。心里嘀咕著，真貴 。但是又喜歡，硬著頭皮吃了一個月的泡面 ，滿心歡喜的去貼了，足足一天啊！
建議大家在改色后10日內去車管所報備哦。
去了貼膜店才知道這個叫法拉利紅改色膜，貼完回家到了家門口遲遲不肯上樓，時不時回頭看看，這也許就是汽車改裝的魅力吧。
因為貼膜的原因百事可樂直接撕了，說實話車上貼拉花，有點不好看，時間久了撕不下來，有點汽配城風格，個人觀點。還是覺得干凈點帥氣。
后來覺得車子還是不夠低，買了一套短簧降低車身，價格一千多，雜牌子，這也是在走彎路。因為短簧對車根本提升不了什么操作性。
我的門把手，后視鏡，都貼了殼子，碳纖維水轉印，一起一百多塊錢，還是很劃算的。一直到今年十月份，有一次在夜市吃夜宵，看到路邊停了兩輛寶馬一輛高爾夫R，心里想，改裝大佬呀。吃過飯，發(fā)現(xiàn)三個人在我車旁邊，論著什么，我走了過去，發(fā)現(xiàn)他們都是玩改裝的，都是性能車，他們跟我聊了很很，說的特別有道理 ，改裝一定要實用，而不是別人改什么你就改什么，別人需要的你的車不一定需要。
后面我通過朋友推薦，改了卡鉗。這次是真的啦，4活塞賽富卡鉗5600元，效果很明顯，原廠剎車行程太長，前半段基本等于沒有，踩下一多半才有效果。換成4活塞，稍微踩點剎車就來了。
輪轂螺絲也換成了性價比高的BLOX 鍛造螺絲。
由于經常跑山，彎道比較多，又急，原廠耐克森輪胎的抓地力不是很好，所以索性換了馬牌MC6運動胎1500元，扒地力非常好。有能力的車友可以選擇米其林PS4 性價比也很高。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。）
排氣之前改的，為了聽個響，牌子CSD 4000的，現(xiàn)在已經換回原廠 ，希望各位車友不要炸街哦，太擾民 ，個人還是覺得原廠排氣夠了，也不損失低扭。
后面又加了尾燈燈條，這個沒花錢哦，上次俱樂部聚會贏的獎品，非常感謝南京JLC俱樂部組織的活動。
后期因為輪轂J值不對，卡鉗避不開，先加了法蘭盤，勉強開回家，重新?lián)Q了7.5J的輪轂，3000一套，發(fā)現(xiàn)還是避不開17寸，好像很難避開，所以這套輪轂算是作廢了。
四個輪子法蘭盤一直沒拆，為了避開卡鉗，加上法蘭反而傾角出來一點點。本身我自己就喜歡姿態(tài) ，加裝法蘭，軸距加大，輪胎磨損較快，大家還是慎重考慮吧。
外觀改的差不多了，還是有一絲絲想改一點點動力方面的。十月份買了一套HKS的泄壓閥，買了一套eddy進氣，當時買的價格1000多點。
加速的聲音猶如飛機的引擎，進氣一定要配合排氣使用才有效果，不過菲斯塔的性能不建議大家去改，因為空間不大，玩一玩姿態(tài)還是可以的。
泄壓閥在原廠車上就純粹是個響，3000轉松油門才會響。渦輪壓力沒那么大，所以也就沒什么用，如果有車友喜歡 biu biu biu的聲音，也是可以改哦。不過在路上一定要安全駕駛，不要急加速，價格2600多。
玩了快一年，打算今年年底加入低趴組的行列。
購買氣動避震一套15000基礎版，雖然基礎版問題多，但是夠用了，手工費大概3000左右。輪轂也打算換18寸的，為了視覺效果更加飽滿，更有視覺沖擊力。
最后送大家?guī)拙湓挘?/p>
改裝之前一定要多跟一些改裝玩家交流，避免花很多冤枉錢 ，自己首先要了解自己的車，懂得汽車原理以及配件的安裝，了解改裝文化，多看看一些視頻。有能力盡量一步到位，多改一些對車輛操控性和安全性有幫助的改件，不要在沒有必要的改裝件上浪費錢。
玩改裝不分品牌，按你所喜歡的樣子去改變它，合法改裝，安全駕駛，只有這樣改裝在中國才有可能成為文化。
轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“JLC_老錢”，如有異議請聯(lián)系刪除，謝謝大家閱讀！
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