這就是保護(hù)底盤的東東(漢高)，以前用過此產(chǎn)品感覺不錯(cuò)，兩種型號一種是2000型(較柔軟隔音效果好)6瓶、另一種是3000型(樹脂型較硬耐磨)3瓶，另外還有一瓶空腔蠟。

　　

 

　　這就是拆下來排氣管得中段!

　　

 

　　裝甲前的底盤，最上面是傳動(dòng)軸，下面是排氣管，左右對稱的油箱。原底盤也有一層薄薄的裝甲，顏色是黃色!

　　

 

 

 

　　排氣管中段拆了，隔熱板很難拿出來。

　　

 

　　被拆下來的隔熱板，被工人折壞了一點(diǎn)，但不影響使用。

　　

 

　　左后輪懸掛和傳動(dòng)部分。

　　

 

 

 

　　右后輪懸掛和傳動(dòng)部分，都是鋁的。

　　

 

　　拆了排氣管中段，從后向前看。

　　

 

　　小伙子在拆其他東東。

　　

 

 

 

　　本想把這塊隔熱板拆掉，小伙子心里沒底不敢拆傳動(dòng)軸。

　　

 

　　他們開始用報(bào)紙粘貼，這些陪同的哥們坐在一邊聊天。

　　

 

　　哥倆搭配著干活，一個(gè)在撕膠帶，另一個(gè)在粘報(bào)紙。

　　

 

 

 

　　已經(jīng)開工在噴了，這是剩余的東東。

　　

 

　　黑布隆冬的啥也看不見，

　　

 

　　左邊油箱噴好的效果。

　　

 

 

 

　　右邊油箱及底盤噴好的效果!

　　

 

　　還是底盤。

　　

 

　　左邊底盤。

　　

 

 

 

　　夜了，監(jiān)工結(jié)束找地方腐敗，請大家找出照片中的另一輛輝騰在哪里!

　　

 

　　第二天拍的輪胎型號特寫!

　　

 

　　輪胎全景，輪胎是鄧祿普的，產(chǎn)地是德國。

　　

 

 

 

　　開始拆右后輪

　　

 

　　后剎車盤與卡鉗的特寫

　　

 

　　懸掛

　　

 

 

 

　　前懸

　　

 

　　減震器特寫，聽說這東東要小兩萬一個(gè)!

　　

 

　　右前葉子板內(nèi)襯

　　

 

 

 

　　左前葉子板內(nèi)襯

　　

 

　　內(nèi)襯板里頭的標(biāo)簽。

　　

 

　　后葉子板內(nèi)襯

　　

 

 

 

　　前輪里面還有塊小的

　　

 

　　包裹好，不需要噴的地方，南方還是暖和都11月份了還穿短袖。

　　

 

　　因?yàn)槭桥笥验_的店，師傅們包裹得特別細(xì)心，值得表揚(yáng)!!!