在如今的汽車市場里各大豪車品牌都紛紛推出了自家的入門級產品，讓很多預算有限但又想要擁有一輛豪華車的人都可以過把豪車癮。而其中的奧迪A3在自家"二哥"S3的光環下，很多年輕人會愿意購入，并對其進行改裝。今天給大家帶來一個來自黑龍江的奧迪A3改裝案例，車主Sanpang在2016年時選擇了這輛奧迪A3作為自己人生當中的第一輛車。

一開始車主本來是想入手CLA的，但因為要加價并且至少要等待3個月以上才能提車，之后因為趕上奧迪A4換代，就直奔4S店看車，可經過店里的銷售大力"忽悠"之下，轉而把目標鎖定了A3。

提車后車主首先就給這輛A3換上了CGW中尾段帶閥門的雙邊雙出排氣，并刷了VZ一階程序，但由于經常會和一些朋友跑跑01，發現1.4T的底子其實并不好，上限太低。所以轉型玩起姿態路線了，而且玩姿態的開車都必須要慢，相信也會相對安全一些。

"我的改裝經歷和大家的基本都差不多，從入門一直到現在這個狀態，因為有一幫朋友的指引，所以期間的彎路都是屬于正常交學費。"不過由于之前車主后輪的輪胎數據沒有選好，用的是215胎，所以降下去后葉子板和輪胎之間并不能呈現出很好的狀態，但后來更換了205的輪胎之后就完美的做到卡邊了。

外觀方面車主更換了Sline的前杠和側裙以及一些炭纖維組件讓車子看起來運動感十足，還有那向"大哥們"靠攏的銀色"耳朵"。另外車主還把全車貼上了光面熒光鵝黃的車衣，賦予了車子更加的獨特的形象。

平時車主和一些朋友也會經常私下組織一些聚會，因為現在車主已經不跑01了，所以就聚在一起都是拍拍照聊聊天，研究研究各種氣動或者輪轂數據。"今年我還參加了哈爾濱的改裝文化嘉年華，雖然當時這輛A3的姿態還沒有成型，不過也學習了很多東西。認識到很多志同道合的朋友，和他們在一塊感覺挺開心的，見了面除了聊車還是聊車！"

據聞車主還有一個支持他玩車的老婆，別的情侶約會都是在電影院商場什么的，而車主的約會經常會在改裝店和洗車店，車主老婆也沒什么怨言。（小編已經被強行喂了一波狗糧）"記得裝傾角拉桿和輪轂的時候，因為還要調試，在改裝店裝了整整一天，她中午下班給我帶過來的午飯，陪我待了一個中午，晚上下班又過來陪我弄到很晚，真的非常感動。借這個機會和老婆說聲謝謝。"

"目前改裝方面花了大概7萬左右，而最讓我滿意的地方就是剎車部分了，真的比原廠好用太多了，應該算是比較實用的改裝件了。但輪轂的數據也是因為當時沒有選好，訂制的后輪拋邊感覺還是有點小。"

"不過以后我會繼續的慢慢去完善它，當時以為裝了氣動就很牛逼了，后來接觸到各個大王才發現，趴下去只是開始，姿態路上的敲門磚，姿態路說短也短說長也長，看你想不想做成大王的風格了。計劃明年換套BBS三片鍛造，上手工寬體，然后把傾角做的更大。"

有一輛自己喜歡的車子，有一個支持自己玩車的老婆，車主可以說是幸福滿滿了，最后小編也已經幫大家問了怎么可以領取到一個這么支持自己玩車的好老婆呢？

車主則表示其實這只是簡單的相處之道，因為每當自己要換一個改裝件的同時，都不忘給老婆買一支口紅或者其他化妝品，所以廣大車友們，沉迷改裝的同時不要忘了給身邊的另一半一點關懷，這樣改裝之路應該可以走得更遠！

改裝清單

Sline前杠、側裙、光面熒光鵝黃貼膜

碳纖維前唇、碳纖維側裙、碳纖維后唇

銀耳、Air Bft氣動避震

后備箱造型、VZ一階程序

KN風格、CGW中尾段閥門排氣

訂制兩片鍛造輪轂、Brembo 18Z剎車

傾角拉桿、可調李子串、束角拉桿

傾角墊塊、魚眼塔頂

方向機加長拉桿

輪轂數據18寸前9J ET22、后10J ET9

傾角前輪5.5度、后輪7.5度