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　　年前為了準備北京國際改裝車展，毅然決定給我的大灰機再變變樣，我不玩動力，不追求速度，要的就是一個個性，好看。

　　其實對紫色的喜愛從剛買車就開始了，但是一直沒下定決心要全車改色，只到給大灰機加包圍的時候，還是給包圍局部配一些紫色，而不敢大部分的用紫色。去年年底我的車放在外面被小刮蹭了一下，跑高速又被蹦了幾個小坑，自己越看越變扭。于是在年底時一下狠心，讓我的御用噴漆師傅–陳師傅給我整回大的。全車改色!!

　　雖然大灰機之前改包圍也噴過漆，但是車上大部分還都是原廠漆。這整車改色噴漆還真有點不舍得，之前也考慮過貼膜，但是總覺得立體感不如噴漆好，而且還沒有我想要的這種紫色，就這樣放棄了貼膜的想法。跟我御用的噴漆師傅-陳師傅商量后決定選用進口的漆，話說為什么叫他御用噴漆師傅呢，因為我車的所有漆活兒都是他幫我干的，活兒干的漂亮，而且很細致，價格也公道，就這樣一直就用他，后來被我戲稱御用噴漆師傅!一個小插曲，說到這具體什么牌子我還真沒記住，但是調漆的全過程我是跟著一起了，紫色的漆拿白色黑色紅色三種顏色打底，然后配上紫色，銀色，藍色好幾種，調了好幾遍，又加珍珠又加紫的，總之最后的效果就是我想要的帶金屬顆粒的紫，很魅惑。噴漆的過程呢肯定是在漆房無塵車間施工的，先噴底漆然后是紫色的一層再一層最后是亮油。普及一下知識：亮油–車漆外覆蓋的一層極薄的保護層，它可以增加漆面亮度，阻隔空氣，保護車漆。為了讓車漆顯得更亮，我的車選用了SI的進口亮油，這個亮油都快跟進口漆一個單價了。但是為了亮，忍了，大不了外面少吃幾頓飯就回來了。

　　整個噴漆過程用了大概2天，晾曬1天，拋光1天，加上前面的處理原車漆用了1-2天，全算下來用了一個星期，這一個星期也不是白等的。最后出來的效果，個人覺得比原廠漆還要亮，懂車的行家都知道后噴的漆質量再好硬度也沒有原廠的硬，這話一點錯沒有，本人就是做工業檢測設備銷售的，我的客戶很多都是汽車涂裝線的，跟車廠的工人聊天，原廠車的漆一般都是在300度左右的溫度噴出來的，所以漆面硬度非常高，而且是絕對的機器噴涂無塵環境，不會有一點顆粒。自己后噴的漆呢，雖然也進無塵車間，但是避免不了有個灰塵顆粒的，一旦落在車漆上就是一個臟點，等干了還得拋光。反正您要是百分之百的完美主義者最好也就別選擇噴漆改色了，在這也勸各位車友如果沒有我這么大的改裝心思最好還是不要動原車的車漆了。

　　下面就給大家看圖吧~希望大家多多支持我

　　先給張最后的成型圖~參加改裝車展時照的!

　　卸掉車上的門把手，裝飾條什么的!使勁刮掉原來的漆。。。好心疼

　　看到車成這樣，我真都不想弄了，但是陳師傅一直在安慰我，說過幾天你就不會這么覺得了。嗨。。

　　都刮完了，要去沖個車。把車開到外面洗澡

　　灰頭土臉的~

　　刮完原車漆，給車洗了個澡，第二天陳師傅就把車開進了無塵車間，由于調漆時只顧看顏色了，忘了照相了，所以調漆這段就忽略了。漆房是無塵車間，帶烤漆的。因為是初冬嘛，怕漆干的慢，還是找了個帶烤漆的漆房。

　　上了第一遍紫色

　　其實現在看來就是亞光紫，因為沒有噴亮油

　　大燈，霧燈都拆了，不知道為什么IPHONE4照出來的紫色跟藍灰色是的

　　有點樣兒了~

　　噴第一遍底漆時，我還可以進去，當噴第二遍漆和亮油時，我被師傅給拒之門外，要保證漆房的無塵，這樣才能噴出效果好的漆面來，為了我的車，短暫的分離，認了

　　先給大家看看陳師傅給我噴的車標，非常細致，里面紫色，外面黑色，雪佛蘭不再是一塵不變的金色了

　　當我兩天沒有去看車后，再次來到我們的基地，看到我的車已經從漆房開了出來，靜靜的停在屋里，雖然沒有按尾燈，雖然還沒有完全拋完光，但是我被這個顏色深深的吸引了，太漂亮了，這就是我要的效果!不管大家喜不喜歡，反正我是喜歡!

　　照出來還是發寶石藍的顏色，希望沒有誤導大家，后面有拿單反照的，比這些照片效果要好很多

　　真的很亮，好的亮油是不錯!

　　拋完光要裝燈~給大家展示一下我車升級的R8大燈總成，雖然最近有了A8款的大燈總成，但是我本人還是喜歡R8這款燈的造型。在這也感謝金超亞麗汽車裝飾中心的郭強幫我定制這套大燈很喜歡，白色天使眼，紫色惡魔眼，雙透鏡雙遠光，晚上超亮，加上金超亞麗自己研發的一個小東西，讓氙氣大燈的反應速度非常快，幾乎跟鹵素大燈的反應速度差不多，在不開燈的情況下，拿遠光晃前面的車一點不延