我們以這臺即將要改裝全段排氣的保時(shí)捷卡曼為例子：

　　車主反應(yīng)車輛油門反應(yīng)不夠靈敏，遲滯感很強(qiáng)(解決這個(gè)問題，市面上常用的方式就是：加裝相應(yīng)的電子油門加速器–可調(diào)式和不可調(diào)的)，排氣聲音不夠大，完全沒有跑車的感覺(這也是很多車主改裝排氣最重要的一個(gè)目的)，然后中高轉(zhuǎn)速很肉很面，開起來感覺骨子里有力量無處釋放。就希望跟蘭博基尼一樣，聲音該大的時(shí)候大，該小的時(shí)候小，不知可否實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。

 

 

　　我告訴車主：“C哥，咱直接上全段排氣吧，考慮到你的實(shí)際需要，安裝IPE的全段排氣吧，一來是IPE所選用的不銹鋼材質(zhì)比較靠譜，第二就是可調(diào)閥門控制很適合你的要求，尤其是它的自動(dòng)閥門控制模式，避免了你路上想玩的時(shí)候還得去找遙控器。另外配上K&N的高流量空氣濾清器吧，提高進(jìn)氣效率，增強(qiáng)引擎吸入空氣的含氧量，燃燒好了一步OK。”

 

 

 

 

 

　　IPE排氣的頭段+中段+尾鼓以及尾嘴，做工很精細(xì)，不是那種很花哨的裝飾。看它的第一眼就給人很誠實(shí)很踏實(shí)的感覺。

 

 

　　換裝的過程是相對簡單的，主要是先把原車的排氣套件拆下來，按照技師熟練程度，一般拆下原廠排氣到安裝好新的排氣套件，總的時(shí)間花費(fèi)在3個(gè)小時(shí)左右就可以初見端倪了，但是為了完美施工，需要利用余下的一個(gè)小時(shí)左右檢查管路周圍潛在的危險(xiǎn)(因?yàn)樾碌呐艢鈺?huì)造成排氣效率的提升，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，必須考慮排氣管路周圍車輛零部件的耐高溫程度，需要處理的及時(shí)作出隔離防熱處理)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　處理好排氣機(jī)械部分的問題，就要開始排氣控制電路的安裝以及調(diào)試工作了，這一點(diǎn)千萬馬虎不得，工作人員應(yīng)當(dāng)豐富的車輛電路施工經(jīng)驗(yàn)以及耐心。

　　本車換裝了R19的鍛造輪轂，雙片式鍛造輪轂，減輕車輪的中間，減少懸掛系統(tǒng)的負(fù)荷，讓更多的動(dòng)力輕松釋放到輪胎與地面上!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　或許大家看到這里的時(shí)候，車輛的外觀又有稍許的不同，主要就是做了高溫卡鉗噴涂(高質(zhì)量的高溫卡鉗噴涂，油漆可耐700℃的高溫)以及車身的一個(gè)拉花設(shè)計(jì)，維持保時(shí)捷的原廠風(fēng)格。

 

 

 

 

 

 

 

　　內(nèi)飾方面，車主還有沒花上太大的功夫勁，所以依舊原廠扮相。

 

 

　　排氣安裝調(diào)試完成之后，接下來就是車主享受美妙駕駛感覺的時(shí)刻了!

　　另外，分享一個(gè)保時(shí)捷911的效果視頻，供大家參考一下!

　　http://v.youku.com/v_show/id_XNDI5ODU4MTEy.html