到店師傅接了車，馬上就開工了，真心高效率。

 

 

 

速度真快，拆門的拆門，拆座椅的拆座椅要的是速度，半個小時不到，全部拆完。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

拆了塑料板的門，里面就一小塊止震板，但是可以看到下面一條很粗的防撞鋼管和上面的一條加強梁

 

 

 

 

 

 

拆下來的門板

 

 

 

 

  

 

 

門板的里面有幾塊比較厚的布類東西，這個不知道應該叫做什么？？

 

 

 

 

后備箱拆了之后

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

車里面還在拆，，哈哈，不心疼，為了小5更加強悍，我認為值就去做。。

 

 

 

 

很快拆完，進入安裝隔音的程序，，人多好辦事，效率很快。

 

 

 

 

  

 

 

很快車內(nèi)已經(jīng)裝好。。

 

 

 

 

 

 

下面這張照片可以清楚的看到，小5的線路布置的真的很好，所有線路都有保護管套好的，而且排列的很整齊，不凌亂。。這個真的要贊揚陸風廠家的認真。

 

 

 

 

  

 

 

門位置里外貼了2層，現(xiàn)在關門聲音厚重了很多。

 

 

 

 

全車隔音的工程包括：前后4門，加尾門，車內(nèi)地板，前后四輪，前引擎蓋。車頂不做的原因，師傅說有天窗，不建議做，怕對車頂有影響。復原的照片因為時間原因就沒有再拍了，師傅們很認真，工程完畢之后還全部調(diào)試了一下所有的線路，和測試了一下是否有異響，檢測完畢沒有問題交車，，9個師傅前后忙了快4個小時，真的很感謝。

 

 

隔音做好之后試開了一個下午，效果是真心不錯，和之前可以說是完全兩個檔次，關門聲音厚重了很多，60公里在市區(qū)開，基本上聽不到外面的什么雜音，高速沒試以后測試了再上作業(yè)。在外語學院旁邊的馬路邊試了一下，靜止著車的狀態(tài)下完全安靜的可以聽到自己的呼吸聲音，呵呵，不夸張。市區(qū)行駛過減速帶傳上來的聲音也是很輕微的悶響聲。

 

 

有朋友說，小5的隔音已經(jīng)是很不錯了，為什么還要這樣折騰呢？十幾萬的車你難道要和奔馳寶馬比嗎？這個想法真的錯了，之前有人花30萬去改造一臺3萬的BYDF0，，為什么？因為這個就是愛好，超越自我，未必不是好事。。

 

 

的確小5的隔音做的真的很不錯，但是我為了讓小5更加強悍和完美，這樣折騰我自己感覺還是十分有意義的。自己認為對的就去做，我是這樣認為。現(xiàn)在的小5我認為 靜音方面已經(jīng)完全超越了那些二十幾萬以上車的靜音效果。圖書館般的靜音科技我的小5已經(jīng)擁有。。2.0T動力也不是蓋的，只要肯給油就會讓你心跳。。。

 

 

該給的 陸風X5都給了我們，強悍的外形，強悍的動力，，其他的自己去發(fā)揮了。。